ZIM'i Satın Almayı Düşünüyor

Hapag-Lloyd'un, İsrail'in en büyük konteyner taşıyıcısı ZIM'i satın almak istediği, çok sayıda medya kuruluşuna yansıdı. Ancak bu hamle, ZIM'in işçi komitesinin direnişiyle karşı karşıya. Komite, Alman taşıyıcının hissedarları arasında Katar ve Suudi Arabistan'a ait devlet fonlarının bulunmasının ulusal güvenlik riski oluşturabileceği uyarısında bulundu.

Hapag-Lloyd'un ana hissedarları, her biri yaklaşık %30 hisseye sahip olan Alman milyarder Klaus-Michael Kühne ve Şilili nakliye grubu CSAV'dır. Bunları yaklaşık %14 ile Hamburg Şehri, yaklaşık %12,5 ile Katar Devlet Yatırım Otoritesi ve yaklaşık %10 ile Suudi Arabistan'ın egemen varlık fonu takip etmektedir.

Mediterranean Shipping Co ve Maersk gibi diğer küresel gemi şirketlerinin de ZIM'e ilgi duyma olasılığı bulunuyor. 

Geçtiğimiz ayın sonlarında ZIM yönetim kurulu, ZIM CEO'su Eli Glickman ve Ray Car Carriers Başkanı Rami Ungar'ın şirketi 2,4 milyar dolar değerlemeyle satın alma teklifini reddetmişti. ZIM o dönemde, şirketin geleceğiyle ilgili stratejik alternatifleri incelemek üzere bir ekip kurduğunu açıklamıştı.

Herhangi bir işlem, önemli yapısal ve politik engellerle karşı karşıyadır. ZIM, İsrailli bir kuruluş olarak statüsünü korumak ve ulusal güvenlik ihtiyaçları için filo mevcudiyetini sağlamak amacıyla tasarlanmış Özel Devlet hissesi ile korunmaktadır. Bu altın hisse yapısı, İsrail hükümetine herhangi bir devralma konusunda etkili veto yetkisi vermekte ve işçi temsilcilerinin şirketin yabancı kontrolüne girmesine karşı çıktıkları bildirilmektedir.

Hapag-Lloyd, 2023 yılında Güney Kore'nin HMM şirketini satın almaya çalıştığında da benzer bir engelle karşılaşmış, ancak hükümetin ulusal havayolunun yabancı bir alıcıya satışına izin vermemesi nedeniyle anlaşma engellenmişti.

Hapag-Lloyd ve ZIM'in geçmişi var. Pandemi öncesinde Hapag-Lloyd, İsrailli havayolu şirketinin mali sıkıntı içinde olduğu bir dönemde ZIM'i satın alma olasılığını değerlendirmişti.

#Almanya #Hapag-Lloyd #İsrail #Maersk #YüksekLisans #ZIM