Container News'in dünyanın en büyük konteyner taşıyıcısı Global Marketing Systems'e (GMS) dayandırdığı haberine göre, bu yıl MSC, toplam 40 bin TEU kapasiteli 15 konteyner gemisini hurdaya sattı; bu rakam, 37. en büyük konteyner taşıyıcısı Yangpu New New Shipping'in taşıma kapasitesini aşıyor.
Geçtiğimiz günlerde 1988 yılında inşa edilen MSC Denisse ve 1989 yılında inşa edilen her biri 2,9 bin TEU kapasiteli MSC Levina konteyner gemileri geri dönüşüme satıldı. GMS'ye göre MSC, ilk gemi için 7,26 milyon dolar veya ton başına 565 dolar aldı; geri kalan deniz yakıtının 400 tonu, Hong Kong Konvansiyonu gerekliliklerine uygun olarak daha ileri işlemlere tabi tutulması garantisiyle satışa dahil edildi.
GMS, "Hindistan'daki güçlü hurda talebine ve zorlu konteyner taşımacılığı koşullarına bağlı olarak, daha fazla konteyner gemisi hurdaya çıkarılacak" öngörüsünde bulunuyor.
Aynı zamanda Linerlytica'ya göre MSC, yakın zamanda yaklaşık 7 bin TEU kapasiteli ve 2003 yılında inşa edilen ve adı MSC Magnitude VII olarak değiştirilen Northern Magnitude konteyner gemisini satın aldı. Gemi, Alman tonaj tedarikçisi Northern Shipping Holding'den 17,5 milyon dolara satın alındı.
Container News, "MSC Magnitude VII'nin ilerlemiş yaşı MSC'yi durdurmadı" diye yazıyor. – Üstelik taşıyıcının rekor karı var; son üç yılda 63 milyar euro. Yeni binalar dahil 13-24 bin TEU kapasiteli 8 MSC konteyner gemisinin atıl durumda olması yeni alımlara engel değil” dedi.
MSC, rekor navlun oranlarıyla Ağustos 2022'den bu yana toplam 311 konteyner gemisi satın aldı.
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.