Uluslararası denizcilik, tarım, imalat, perakende ve lojistik sektörlerinden yüzlerce kuruluş, ABD Ticaret Temsilciliğine (USTR) ortak mektup göndererek Çin bağlantılı gemilere yönelik Section 301 liman ücretlerinin kalıcı olarak askıya alınmasını istedi. Sektör temsilcileri, ücretlerin Ocak 2027’de yeniden yürürlüğe girmesinin ABD’li işletmelerin maliyetlerini artıracağı ve tedarik zincirlerindeki belirsizliği derinleştireceği uyarısında bulundu.
ABD’li tarım üreticileri ve sanayicileri açısından ise yeni ücretlerin ihracat rekabetçiliğini zayıflatabileceği uyarısı yapıldı. Ek maliyetlerin ABD menşeli ürünlerin uluslararası pazarlara erişimini zorlaştırabileceği ve karşılıklı misilleme önlemleri riskini artırabileceği ifade edildi.
ABD Gemi İnşa Sektörüne Uzun Vadeli Strateji Çağrısı
Koalisyon, Çin’in küresel gemi inşa sektöründeki güçlü konumunun arkasında yer alan yapısal sorunlara da dikkat çekti.
ABD’nin sınırlı yerli gemi inşa kapasitesi, nitelikli iş gücü eksikliği ve rekabetçi alternatiflerin yetersizliği gibi sorunların kısa vadeli liman ücretleriyle çözülemeyeceği belirtildi.
Kuruluşlar, ABD denizcilik sektörünün rekabet gücünü artırmak için kamu ve özel sektörün ortak hareket edeceği, sürdürülebilir yatırımlara dayalı uzun vadeli bir strateji geliştirilmesini istedi.
Mektupta ayrıca, ücretlerin askıya alınmasının ABD yönetimine Çin ile müzakereleri sürdürmek, müttefiklerle koordinasyonu güçlendirmek ve yerli gemi inşa kapasitesini geliştirecek politikalar oluşturmak için ilave zaman kazandıracağı vurgulandı.
Sektör temsilcileri, ABD’nin denizcilik alanındaki rekabet gücünü artırma hedefinin, ithalatçılar, ihracatçılar ve tüketiciler üzerinde yeni maliyetler oluşturmadan gerçekleştirilmesi gerektiğinin altını çizdi.
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.