Veson Nautical'a göre, Hürmüz Boğazı'ndaki çatışma ve kriz nedeniyle küresel açık deniz filosunun yaklaşık %20'si bölgede fiilen atıl durumda.
Atıl varlıklar arasında yaklaşık 1.440 açık deniz gemisi (OSV), 432 açık deniz gemisi (OCV) ve 156 krikolu sondaj platformu bulunuyor ve bu da bireysel segmentlerin %27'sine kadarını temsil ediyor. Operasyonların yeniden başlatılması için zaman çizelgesi belirsizliğini koruyor.
Operasyonel açıdan bakıldığında, bu durum diğer bölgelerde filo kıtlığına yol açıyor: yükselen petrol fiyatları (>100$/varil), Batı Afrika, Brezilya ve Kuzey Denizi'ndeki projeleri daha cazip hale getiriyor.
Pazar için bu, talebin yeniden dağıtılması ve Orta Doğu dışındaki açık deniz gemisi fiyatlarında olası bir artış anlamına geliyor.
Veson Nautical — 1979 yılında ABD'de kurulan, denizcilik sektörü için yazılım ve analitik çözümler sunan bir şirket; Warburg Pincus yatırım fonuna aittir.
#AçıkDeniz #Denizcilik #OSV #Enerji #Jeopolitik #Offshore #Shipping #Energy #Geopolitics







Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.