Askıya Almaya Devam Ediyor

Alman denizcilik grubu Hapag-Lloyd, düşük navlun oranlarının ve şiddetli hava koşulları ile Hürmüz Boğazı'nın kapanmasından kaynaklanan operasyonel aksaklıkların etkisini gerekçe göstererek, ilk çeyrek sonuçlarını "tatmin edici bulmadı" şeklinde açıkladı. Grubun 2026 yılı ilk çeyrek karı, bir önceki yılın aynı çeyreğine göre önemli ölçüde düşük kalırken, 2026 yılına ilişkin beklentiler değişmeden kaldı.

Konteyner taşımacılığı devi, 2026 yılının ilk çeyreğine ilişkin "tatmin edici olmayan" rakamlar açıkladı ve grup karı 256 milyon ABD doları (219 milyon Euro) zarar olarak kaydedildi. İlk çeyrekte, grubun faaliyet karı (EBIT) geçen yılın aynı dönemine göre 463 milyon Euro'dan 157 milyon ABD doları (134 milyon Euro) zarara geriledi.

Bu arada, grubun FAVÖK'ü 422 milyon Euro olarak gerçekleşti (geçen yılın aynı döneminde bu rakam 1.048 milyon Euro idi).

CEO Rolf Habben Jansen yaptığı açıklamada, “2026 yılının ilk çeyreği, hava koşullarına bağlı tedarik zinciri aksamaları ve navlun oranlarındaki baskı nedeniyle önemli ölçüde düşük sonuçlar elde etmemizle birlikte bizim için tatmin edici olmadı. Aynı zamanda, Gemini ağımız zorlu koşullar altında bile dayanıklılığını kanıtlayarak müşterilerimiz için güvenilir bir hizmet sunmamızı sağladı” dedi.

Grup, 2026 mali yılına ilişkin beklentilerini teyit ederek, değişken piyasalar bağlamında "titiz maliyet yönetimine" odaklanacağını belirtti.

CEO Jansen, "Dalgalı piyasa ortamında ilerlerken, titiz maliyet yönetimimizi sürdürürken, 2030 Stratejimize ve ZIM ile birleşme anlaşmamızın başarılı bir şekilde tamamlanması için bir sonraki kilometre taşlarına sıkıca odaklanmaya devam edeceğiz" dedi.

Hapag-Lloyd's yönetim kurulu, 2026 mali yılı için grup EBITDA'sının 1,1 ila 3,1 milyar ABD doları (0,9 ila 2,6 milyar Euro) ve grup EBIT'inin ise -1,5 ila 0,5 milyar ABD doları (-1,3 ila 0,4 milyar Euro) aralığında olmasını beklemeye devam etmektedir.

Grup, navlun oranlarındaki son derece değişken gelişmeler ve Orta Doğu'daki çatışma nedeniyle görünümün önemli ölçüde belirsizliğini koruduğunu belirtti.

Bu arada, Danimarkalı konteyner taşımacılığı şirketi Maersk, bölgedeki son derece istikrarsız durum nedeniyle Hürmüz Boğazı'ndan geçiş yapmaktan kaçınmaya devam edeceğini Salı günü açıkladı.

Maersk, Salı günü yayınladığı son Orta Doğu operasyon güncellemesinde durumun "son derece dinamik" olduğunu belirterek, denizcilik alanında tam bir kesinliğin henüz sağlanamadığı konusunda uyardı. Şirket, "Bilgiler hala yetersiz ve acilen açıklama arıyoruz" diyerek, durumun istikrarsızlığının devam ettiğini ekledi.

"Güvenlik ortaklarımızla koordinasyon içinde, şu an itibariyle boğazdan geçişin kaçınılması gerektiği değerlendirmesini yaptık. Gelişmeleri izlemeye devam edeceğiz ve durum netleştikçe güncellemeler sağlayacağız."

Maersk, ABD'nin seyrüsefer özgürlüğünü yeniden tesis etme çabalarını memnuniyetle karşıladı ancak Hürmüz Boğazı'ndan geçiş kararının sürekli risk değerlendirmelerine, güvenlik durumunun yakından izlenmesine ve ilgili yetkililerden ve ortaklardan gelen mevcut yönlendirmelere dayanacağını açıkça belirtti.

Yapılan açıklamada, Maersk'in gelişmeleri yakından takip ettiği vurgulanıyor. Açıklamada, "ABD yönetiminin girişiminin ayrıntılarını anladığımızda, bu durum devam eden güvenlik incelemelerimize dahil edilecektir" deniliyor.