Azak-Karadeniz Navlun Oranları

22. haftada Azak-Karadeniz bölgesinde navlun oranları tekrar düştü ve Azak'tan Marmara Denizi limanlarına gönderilen 3.000 ton buğday için ton başına 17 dolara ulaştı. Türk alıcıların talebi, geleneksel olarak tüm piyasa katılımcılarının daha aktif ticarete başlamasını beklediği yeni tahıl sezonunun arifesinde de dahil olmak üzere giderek düşüyor.

Nehir yoluyla yapılan sevkiyatlar çoğunlukla kıyı filosu tarafından gerçekleştiriliyor, tüccarların sözleşmeleri sonuçlandırmak için aktif girişimlerine rağmen bu bölgeden yapılan ihracat sevkiyatları hala çok az.

Rusya'dan yapılan buğday ihracatındaki vergi oranı 28 Mayıs'tan itibaren tekrar %10'dan fazla düşerek ton başına 1.365,5 RUB'ye düşecek. Arpa üzerindeki vergi bir kez daha sıfır olacak ve mısır üzerindeki vergi ton başına 606 RUB'ye düşecek.

Azak Denizi:
Azak Denizi limanlarından 3.000-5.000 tonluk buğdayın taşınması için navlun ücretleri (FIOST koşulları, sf 47') düşmeye devam ediyor. Tüm önemli varış noktalarında oranlarda düşüş kaydedildi:

Gürcistan: 15 USD/t (-1 USD/hafta)
Türkiye Karadeniz Limanları (TBS): 15 USD/t (-1 USD)
Marmaris: 17 USD/t (-1 USD)
İzmir: 20 USD/t (-1 USD)
Doğu Yunanistan: 23 USD/t (-1 USD)
Batı Yunanistan: 27 USD/t (-1 USD)
Mersin: 30 USD/t (-1 USD)
Gazimağusa: 31 USD/t (-1 USD)
Lübnan: 38 USD/t (-1 USD)
Mısır: 31 USD/t (-1 USD)
Durres: 30 USD/t (-1 USD)
Doğu İtalya: 44 USD/t (-1 USD)
Batı İtalya: 46 USD/t (-1 USD)
Sardunya: 47 USD/t (-1 USD)

Genel eğilim yönü: Aşağı doğru.
Özellikler: Rostov'dan +1 USD, Yeysk/Taganrog'dan -1 USD, Temryuk'tan -3 USD.

Hazar Denizi:
İstikrarlı talep ortasında, Hazar limanlarından İran limanlarına 3.000-5.000 ton mısır (sf 49') taşımacılığı için rotalardaki oranlar değişmeden kaldı:

Aktau: 15 USD/t (istikrarlı)
Makhachkala: 14 USD/t (istikrarlı)
Astrakhan: 17 USD/t (istikrarlı)

Genel eğilim yönü: İstikrar.

Azov Havzası'ndaki navlun oranları, artan tonaj arzı ve mevsimsel faktörler nedeniyle zayıflamaya devam ediyor. Aynı zamanda, Hazar pazarı, yaklaşan tahıl sezonu sırasında sınırlı gemi arzı ve dengeli taleple ilişkilendirilen istikrarlı kalmaya devam ediyor.

#navlun #kuruyük #AzovDenizi #HazarDenizi