Dökme yük gemilerinin navlun fiyatlarını takip eden Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI), 35 puan (%-1,7) düşüşle 2.057 puana gerileyerek haftalık en düşük seviyesine geriledi. Endeks, geleneksel olarak genel piyasa dinamiklerini yönlendiren dökme yük gemilerinin Capesize segmentindeki getirilerin düşmesiyle baskı altına girdi.
Capesize (150.000 DWT ve üzeri):
Endeks 100 puan (%-3,2) düşüşle 3.059 puana geriledi;
Ortalama günlük getiri 832 dolar düşüşle 25.367 dolara geriledi;
Düşüş, Çin'de yükselen demir cevheri vadeli işlem fiyatlarına rağmen demir cevheri ve kömür sevkiyatlarına olan sınırlı talepten kaynaklanıyor.
Panamax (60.000-70.000 DWT):
Endeks 20 puan (+%1,1) artarak 1.924'e yükseldi ve bu Eylül ortasından bu yana en yüksek seviye oldu.
Ortalama günlük kazançlar, güçlü tahıl ve kömür ticaretinin etkisiyle 181 dolar artarak 17.319 dolara yükseldi.
Supramax (50.000-60.000 DWT):
Endeks, üst üste dördüncü ay 19 puan düşüşle 1.378'e geriledi.
Asya ve Atlantik yüklerindeki düşüş, zayıf küçük kargo taşımacılığı faaliyeti ve düşük kabotaj hacimlerinden kaynaklandı.
Analistler, Capesize dökme yük gemisi pazarındaki ana baskının sınırlı tonaj ve mevsimsel ayarlamalar nedeniyle devam ettiğini, Panamax ve Handysize dökme yük gemilerinin ise daha güçlü tahıl ve kömür ticaretiyle birlikte ılımlı bir büyüme gösterdiğini belirtiyor.
Çin'de toparlanan demir cevheri fiyatları ve ekonomik canlanma beklentileri nedeniyle pazar dalgalı seyrini sürdürüyor. Bu arada, ABD'li gemi yapımcıları ve liman işletmecileri, Başkan Donald Trump'ın açık deniz rüzgar projelerine desteği kesme politikasından muzdarip. Bu durum, siparişlerde düşüşe ve yüz milyonlarca dolarlık zarara yol açıyor.
Baltık Borsası, 1744 yılında Londra, Birleşik Krallık'ta kurulan uluslararası bir nakliye borsasıdır. Denizcilik sektörü için yük endeksleri ve piyasa verileri sağlayan önemli bir kuruluştur.
2016 yılından bu yana Singapur Borsası (SGX Group) tarafından yönetilmekte olup, kuru yük ve tanker piyasalarının önde gelen küresel göstergesi olma konumunu korumaktadır.
#BaltıkEndeksi #Capesize #KuruYük #YükPiyasası #NakliyeHaberleri





Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.