Baltık Kuru Yük Endeksi

Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) Perşembe günü yükselişini sürdürerek 2.480 puana (%3,3 artışla) ulaştı ve Aralık 2023'ten bu yana en yüksek seviyesine ulaştı. Bu yükselişin temel nedeni Capesize oranlarındaki keskin artıştı.

Capesize Endeksi 238 puan (%6 artışla) artarak 4.236 puana yükseldi ve Mart 2024'ten bu yana en yüksek seviyesine ulaştı. 150.000 ton cevher veya kömür taşıyan bu sınıftaki gemilerin ortalama günlük kazancı 1.973 dolar artarak 35.133 dolara yükseldi.

Dolardaki zayıf seyrin ardından güçlenen demir cevheri vadeli işlemleri piyasayı desteklerken, Çin'deki zayıf talep büyümeyi sınırladı.

Panamax segmenti sembolik olarak 3 puan düşüşle 1.962'ye gerilerken, ortalama gelir 17.655 dolara (-31 dolar) düştü. Supramax Endeksi %0,1 artışla 1.437 puana yükseldi.

BDI'daki artış, hammadde kargo taşımacılığına olan yerel talebin toparlanmasını yansıtıyor; ancak piyasa, Çin hammadde ithalatının dinamiklerine ve döviz dalgalanmalarına duyarlı olmaya devam ediyor.

Baltık Borsası, 1744 yılında Londra'da kurulan uluslararası bir navlun fiyatları ve denizcilik endeksleri pazar yeridir. 2016 yılından bu yana Singapur Borsası'nın (SGX) bir parçasıdır.

#Nakliye #KuruDökme #BDI #Capesize #NavlunFiyatları