Çin Gemi İnşa Sektörü

Çin gemi inşa sektörü, hükümet politikaları ve mevcut jeopolitik dinamiklerden güçlü bir destek alarak bir dönüm noktasına yaklaşıyor. Sektör analistleri, yeni 15. Beş Yıllık Plan ve ABD ile yaşanan ticaret anlaşmazlığındaki gerilimin azalmasının, yeşil ve akıllı gemi inşasına hızlı bir geçiş için koşullar yarattığını tahmin ediyor.

"ÇKP Merkez Komitesi'nin Ulusal Ekonomik ve Sosyal Kalkınma için 15. Beş Yıllık Plan'ın Oluşturulmasına İlişkin Önerisi" belgesi, 23 Ekim'de 20. ÇKP Merkez Komitesi'nin Dördüncü Genel Kurul Toplantısı'nda kabul edildi.
Belge, ileri üretim teknolojilerinin geliştirilmesine, tersanelerin dijitalleştirilmesine ve sektörün karbon ayak izinin azaltılmasına özellikle vurgu yapıyor.

Analistler, liman ücretleri ve ihracat vergileri konusundaki anlaşmazlıklar da dahil olmak üzere ABD ile süregelen ticaret gerginliğinin, Çin'i teknolojik ithalat ikamesini hızlandırmaya, yüksek teknolojili gemi payını artırmaya ve küresel ticari filo pazarındaki konumunu güçlendirmeye teşvik ettiğini belirtiyor.

Çin, küresel gemi inşa sektöründe lider konumda olup, küresel siparişlerin %50'sinden fazlasını karşılamaktadır. Kilit oyuncular, 2019 yılında tek bir holding şirketi altında birleştirilen devlet şirketleri China State Shipbuilding Corporation (CSSC) ve China Shipbuilding Industry Corporation'dır (CSIC).

Holding şirketi tamamen devlete ait olup, Çin Halk Cumhuriyeti Devlet Konseyi tarafından denetlenmektedir. Faaliyetleri arasında yeni nesil ticari, askeri, gaz taşıyıcıları ve çevre dostu gemilerin inşası yer almaktadır.

#ChinaShipbuilding #CSSC #GreenMaritime #FiveYearPlan #MaritimeIndustry