Fransız grup CMA CGM, 2025'in 2. çeyreğinde konteyner hacmini 5,97 milyon TEU seviyesinde tuttu; bu, geçen yılın aynı dönemiyle (5,98 milyon TEU) benzer bir seviye. Jeopolitik istikrarsızlığa ve ABD ile Çin arasındaki ticaretteki düşüşe rağmen, taşımacılık sabit kaldı.
Denizcilik faaliyetlerinden elde edilen gelir %1,5 azalarak 8,16 milyar dolara geriledi. Bu segmentteki FAVÖK %19,9 düşüşle 1,58 milyar dolara geriledi ve bu durum genel kârlılığı etkiledi. Grubun konsolide geliri 13,17 milyar dolar (geçen yıla göre %0,3) ve FAVÖK ise 2,28 milyar dolar (-%7,9) olarak gerçekleşti.
CEVA Lojistik segmenti, otomotiv sektöründen gelen baskıya rağmen, sözleşmeli lojistikteki istikrarın da desteğiyle 4,61 milyar dolarlık gelirle (-%3,7) ılımlı bir FAVÖK büyümesi (+%2) gösterdi.
Çeşitlendirilmiş alanlardaki büyüme öne çıkıyor: Hava taşımacılığı, limanlar ve medya faaliyetlerinden elde edilen gelir %62,7 artarak 1,04 milyar dolara yükselirken, segmentin FAVÖK'ü 4 kattan fazla artarak 239 milyon dolara (%23 marj) ulaştı.
Şirket, sürdürülebilir kalkınma yolunda ilerlemeye devam ediyor: LNG ve metanol gemilerini devreye alıyor, kilit bölgelerde (Brezilya, Mısır, Hindistan, Vietnam) lojistiğini genişletiyor ve Mistral AI ile iş birliği de dahil olmak üzere dijitalleşmeye yatırım yapıyor.
CMA CGM, 1978 yılında Fransa'da kurulan dünyanın üçüncü büyük konteyner nakliye grubudur. Tamamı Saadé ailesine ait olan ve merkezi Marsilya'da bulunan şirket, 600'den fazla gemi işletiyor ve lojistik, havacılık ve dijital hizmetleri entegre etmeye stratejik olarak odaklanıyor.
#CMACGM #konteynerler #lojistik #finansalsonuçlar #deniztaşımacılığı
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.