Japon şirketleri Japan Engine Corporation ve Kawasaki Heavy Industries, %95'ten fazla hidrojenle çalışan büyük bir iki zamanlı motoru başarıyla test etti.
Geliştirme, NEDO tarafından destekleniyor ve MOL ile ClassNK'nin katılımıyla gerçekleştiriliyor. Motor, 2027 yılında devreye alınması planlanan çok amaçlı bir gemiye (17.500 DWT) monte edilecek ve daha sonra gösteri modunda çalıştırılacak.
Operasyonel olarak, proje ilk kez büyük kapasiteli filoya hidrojen teknolojisini getirerek uzun mesafeli taşımacılığın karbondan arındırılması olanaklarını genişletiyor.
Pazar için bu, devam eden altyapı kısıtlamalarına rağmen, pilot çözümlerden hidrojen teknolojilerinin endüstriyel uygulamasına geçişi işaret ediyor.
Japan Engine Corporation – 2018 yılında (MAN Diesel Japan'ın bölümlerinin halefi olarak) kurulan, Japon deniz motoru üreticisi; endüstriyel ortakların katılımıyla özel mülkiyete sahip bir şirket.
#Nakliye #Hidrojen #Karbonsuzlaştırma #Japonya #İnovasyon #Shipping #Hydrogen #Decarbonization #Japan #Innovation
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.