Deniz Piyasası:Haftalık İnceleme

Baltık endeksleri: Capesize dökme yük gemilerinin liderliğinde büyüme:

BDI (Baltık Kuru Yük Endeksi): %6,85 artışla 1388 puana
BCI (Capesize Endeksi): 2018'e göre %18,08 artış: Haftanın büyüme lideri
BPI (Panamax Endeksi): - %4,66 - tek düşüş. 
BSI (Supramax Endeksi): +0,93%. 
BHI (Handysize Endeksi): değişmedi.

BDI Dinamikleri: En büyük kazanç: 16 Mayıs Cuma günü 83 sayfa.

Zaman Kiralama Fiyatları (TC Fiyatları):

Capesize Toplu: 16.736$/gün (+%18,1 haftalık)
Panamax Bulkers: 11.608$/gün (-%4,64)
Supramax Bulkers: 12.358$/gün (+%0,90)
Handysize Bulkers: 9967$/gün (-0,08%)

Capesize dökme yük gemileri, Nisan ayındaki düşüşten sonra güvenli bir toparlanmayla liderliklerini koruyorlar.

İkincil gemi pazarı:

Kuru Yük Gemileri (Bulkers):

"NICHOLAS G.S" (179k DWT, 2010, Kore): 27,2 milyon dolar - Çin'e satıldı. 
"AQUAVITA LIME" (63,5 bin DWT, 2021, Çin): 30,5 milyon dolar — Avrupalı ​​alıcı. 
"MANTICORE" (28k DWT, 2014, Japonya): 12,5 milyon dolar — alıcı ADNOC. 

Konteyner gemileri:

"JEJU ADASI" (2742 TEU, 2006): 20,5 milyon dolar
"TB KAIYUAN" (2456 TEU, 1997): 13,3 milyon dolar

Tankerler:

"TORM MATHILDE" (109k DWT, 2008): 30,2 milyon dolara Çin'e satıldı
"GRACE LEO" (47k DWT, 2009): 16 milyon dolar - Türk alıcı. 
"BRITISH" serisinden 7 adet MR tanker (her biri 46 bin DWT, 2016-2017): 192 milyon dolarlık paket anlaşma — Yunan alıcı.

Yeni siparişler:

1x 64000 DWT BC/Genel Kargo - Imabari tersanesi (Japonya), teslimat 2027, alıcı - Yunan şirketi.

Yeni binaların fiyatları (milyon $):

Capesize dökme yük gemileri: 74 milyon dolar
Kamsarmax dökme yük gemileri: 36,5 milyon dolar
Ultramax Bulkers: 34 milyon dolar
Bulkers Handysize: 30 milyon dolar
VLCC tankerleri: 125 milyon dolar
MR tipi tankerler: 48,5 milyon dolar

Geri Dönüşüm Pazarı: Hurda Fiyatları (Toplu Yük/Tanker):

Bangladeş: 470–485$/ldt
Hindistan/Pakistan: 450-465$/ldt
Türkiye: 270–280$/ldt

Hafta içerisinde önemli bir fiyat hareketi kaydedilmedi.

Emtia piyasaları:

Brent: 64,51 dolar/varil
Demir cevheri: 100,42$/t
Buğday: 530,48$/bu
Alüminyum: 2474$/t

Kuru yük piyasası, mayıs ortasında ılımlı bir iyimserlik gösteriyor; bu iyimserliğe, artan navlun fiyatlarından destek alan Capesize sınıfı öncülük ediyor.

Panamax dökme yük gemisi boyutu baskı altında kalırken, diğer segmentler stabil kalıyor.
İkincil piyasadaki faaliyet sürekli yüksek seyrediyor ve yatırımcıların hem yeni inşaata hem de blok işlemlere olan ilgisi devam ediyor.

#NakliyePazarları #BDI #Capesize #Panamax #TopluGemiler #Tankerler #Yeniİnşalar #GemiSatışları #NavlunÜcretleri