Denizcilik Reasürans Programı

Küresel enerji piyasalarının karmaşa içinde olduğu bir dönemde, Trump yönetimi hızla harekete geçti ve 6 Mart Cuma günü geç saatlerde 20 milyar dolarlık denizcilik reasürans programına ilişkin planlarının ayrıntılarını açıkladı. Ancak bu açıklama, petrol fiyatlarının hızla yükseldiği ve ABD'de benzin fiyatlarının bir yıldan fazla süredir en yüksek seviyesine ulaştığı bir dönemde geldi; küresel şokların devam edeceği tahmin ediliyor.

Donald Trump, savaş riski sigortası fiyatlarının hızla yükselmesi ve Hürmüz Boğazı'ndan tanker geçişlerinin durması üzerine, 3 Mart Salı günü bir reasürans programı başlatma planını duyurmuştu. ABD Hazine Bakanlığı ve ABD Uluslararası Kalkınma Finans Kurumu'ndan (DFC) bir plan geliştirmelerini istemişti. Bugün, DFC CEO'su Ben Black ve ABD Hazine Bakanı Scott Bessent, bir anlaşmaya varıldığını ve bunun "denizcilik ticaretine olan güveni yeniden tesis edeceğini ve uluslararası piyasaları istikrara kavuşturacağını" söyleyerek endişeleri yatıştırmaya çalıştılar.

Bu durum, petrol fiyatlarının bir hafta öncesine göre 60 dolar civarından 90 doları aşmasının ardından yaşandı. Bazı piyasalarda petrol fiyatları zaten 100 doları aşmış durumda ve Katar gibi sektör liderleri, fiyatların birkaç gün içinde 150 doları geçebileceğini öngörüyor. Fiyatlar 2023'ten bu yana en yüksek seviyesinde olmasına rağmen, Katar, savaşta devam eden tırmanışların Körfez ülkelerini "günler içinde" enerji ihracatını durdurmaya zorlayabileceğini söyledi.

Black ve Bessent, Trump tarafından onaylanan ayrıntılı uygulama planıyla Körfez bölgesi için savaş riskini de kapsayan Denizcilik Reasüransını devreye sokmaya hazır olduklarını belirtti. Bunun uluslararası ticareti istikrara kavuşturmaya yardımcı olacağını söylediler. Sonraki adımların CENTCOM ile koordinasyon sağlamak olacağını ve ayrıntıların hazır olduğunda duyurulacağını ifade ettiler.

Yapılan açıklamada, DFC'nin yaklaşık 20 milyar dolara kadar olan kayıpları, kademeli olarak sigortalayacağı ve başlangıçta gövde ve makine ile kargo hasarlarına odaklanacağı belirtildi. Sadece "kriterleri karşılayan" gemiler için geçerli olacağı ifade edildi, ancak şartlar detaylandırılmadı. DFC, "en iyi sınıf Amerikan sigorta ortaklarını" belirlediğini söyledi, ancak yine detay vermedi.

Black, “CENTCOM ile birlikte çalışan DFC teminatı, başka hiçbir poliçenin sağlayamayacağı bir güvenlik düzeyi sunacak. Reasürans planımızın petrol, benzin, LNG, jet yakıtı ve gübrenin Hürmüz Boğazı'ndan geçerek tekrar dünyaya ulaşmasını sağlayacağından eminiz” dedi.

Ancak sektör gözlemcileri, reasüransın tek başına piyasaları istikrara kavuşturup tankerlerin hareketini sağlayacağına şüpheyle yaklaşıyor. Birçoğu asıl endişenin güvenlik olduğunu belirtiyor. Birkaç tankerin "risk alarak" saldırı riskiyle karşı karşıya kaldığı bildiriliyor. Agence France-Presse, tüm hafta boyunca Hürmüz Boğazı'ndan geçen petrol tankerlerinin sayısının dokuz kadar az olabileceğini söylüyor.

Sektör ticaret grubu BIMCO'nun Baş Güvenlik ve Emniyet Sorumlusu Jakob Larsen, haftanın başlarında, "Teklifin ayrıntılarına bağlı olarak, risk/ödül oranını değiştirmeye ve daha fazla gemi sahibinin yüksek tehdit altındaki bölgede faaliyetlerine devam etmesini teşvik etmeye yardımcı olabilir" demişti. Deniz güvenliği sağlamaya yönelik olası ek teklifi ilginç bulduğunu belirten Larsen, "Deniz refakatleri, korunan gemiler için tehdidi azaltmaya yardımcı olacaktır" dedi. Bununla birlikte, tüm gemileri korumanın zor olacağını da kaydetti.

ABD Enerji Bakanı Chris Wright Cuma günü Fox News'e verdiği demeçte, ABD Donanması refakat görevine "makul bir zamanda" başlanabileceğini söyledi. Ancak birçok kişi, Donanmanın şu anda saldırılara yoğun bir şekilde müdahil olduğunu ve bölgedeki ABD Donanma gemilerinin güvenliğini sağladığını belirtiyor.

İran Dışişleri Bakanı ise Perşembe günü NBC News'e yaptığı açıklamada, Hürmüz Boğazı'nın kapalı olmadığını savundu. Tankerlerin geri durmasının sebebinin korku olduğunu belirten Bakan, savaşın daha da tırmanmasıyla durumun değişebileceğini de sözlerine ekledi.

Birleşik Denizcilik Bilgi Merkezi (JMIC), UKMTO ve MSCIO ile istişare ederek bölgedeki durum hakkında bir güncelleme yayınladı ve durumun kritik olmaya devam ettiğini vurguladı. İran'ın Çarşamba gününden Perşembe gününe kadar 24 saat içinde boğazlar için yeni bir kapatma uyarısı yayınlamadığını belirten JMIC, füze riskine karşı uyardı. 

JMIC, “Kinetik tehdidin ötesinde, ‘yapışkan mayın’ veya deniz dronu saldırıları riski önemli bir endişe kaynağı olmaya devam ediyor. Yapışkan mayın tarzı su altı saldırıları, 2019'dan beri süregelen tarihsel bir risk modelidir” diye yazıyor. Ayrıca, gizli/sabotaj tarzı bir saldırı için yeni bir endişe kaynağı ortaya koyarak, riskin özellikle kıyı veya demirleme alanlarında sabit veya tahmin edilebilir şekilde faaliyet gösteren gemiler için geçerli olduğunu belirtiyor.

#HükümetGüncellemesi #ABDHükümeti #UmmanKörfezi #GemiSigortası #GovernmentUpdate #USGovernment #GulfofOman #ShipInsurance