Dökme yük gemisi piyasası, Kamsarmax ve Panamax boyutları da dahil olmak üzere daha eski tonajlara yönelik beklenmedik derecede güçlü bir talep gösteriyor; özellikle Uzak Doğu'daki alıcılar oldukça aktif durumda.
Yaklaşık 40 yaşında olan gemiler bile operasyonlarına devam etmek için yeni sahipler buluyor.
İkincil piyasada yüksek kaliteli varlıkların kıtlığı nedeniyle, alıcılar 2010'dan önce inşa edilmiş Japon yapımı gemileri ve bazı durumlarda 2000'den önce inşa edilmiş gemileri aktif olarak satın alıyor.
Bu haftaki anlaşmalar arasında, Yunan havuzunun bir parçası olan 81.500 dwt'lik Kamsarmax dökme yük gemisi "Cretansea"nın (2009) satışı da yer alıyor. Bu eğilim, gemi yaşına göre anlık ticaret karlılığının önceliklendirildiğini, kiralama fırsatlarının ise mevcut olduğunu gösteriyor.
1744 yılında kurulan Baltic Exchange, kuru dökme yük ve tanker taşımacılığı piyasaları için bağımsız navlun endeksleri ve göstergeleri sağlayan önemli bir küresel kuruluştur. Baltic Exchange, Singapore Exchange'e (SGX) aittir.
#kuruyük #ikinciel #Panamax #Kamsarmax #nakliye #drybulk #secondhand #shipping
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.