Sınırlı yeni talep ve fazla tonaj nedeniyle spot LNG piyasası geçen hafta baskı altında kaldı ve bu da kiracıların fiyatları düşürmeye devam etmesine olanak sağladı.
Avustralya-Japonya rotasında (174.000 m³), fiyatlar 30.600$/gün'e düştü; Doğu Pasifik, Atlantik'e kıyasla nispeten istikrarlıydı. Atlantik havzasında düşüş daha belirgindi: ABD Körfezi-Kıtalararası ve ABD Körfezi-Japonya rotalarında fiyatlar sırasıyla 10.400$/gün ve 13.900$/gün'e düştü.
6-12 aylık zaman kiralamaları düşerken, 3 yıllık zaman kiralamaları orta vadeli bir toparlanma beklentisini yansıtarak 59.500$/gün'e yükseldi. LNG'nin aksine, LPG piyasası yükselişe geçti. Atlantik'te artan talep ve gemi pozisyonlarındaki daralma, navlun oranlarındaki artışı destekledi: Ras Tanura-Chiba navlun oranları 85,33 $/ton'a (TCE, zaman kiralama eşdeğeri, 74.000 $/gün), Houston-Flushing 83,25 $/ton'a yükselirken, Houston-Çin haftanın en yüksek artışını kaydederek 153,83 $/ton'a (TCE yaklaşık 79.600 $/gün) ulaştı.
Bu dinamik farklılık, LNG ve LPG segmentlerindeki döngülerin farklı aşamalarını vurgulamaktadır.
Piyasa göstergeleri ve endeksleri, 1744 yılında kurulan Baltık Borsası tarafından yayınlanmaktadır. Kuruluş şu anda Singapur Borsası'na (SGX) aittir ve tanker ve gaz piyasaları için önemli bir bağımsız gösterge konumundadır.
#LNG #LPG #navlunoranları #gaztaşıyıcıları #BalticExchange #freightrates #gascarriers
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.