Advanced Shipping & Trading raporuna göre, ikincil dökme yük gemisi pazarı, yükselen navlun endeksleriyle birlikte güçlü kalmaya devam ediyor. Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) artış gösterdi; Capesize (%4,83), Panamax (%3,25) ve Supramax (%5,64) gemilerinde istikrarlı bir büyüme görüldü.
Post-Panamax dökme yük gemisi "Yangze 901"in (2012) 12,8 milyon dolara ve Panamax "N Amalthia"nın (2006) 10,3 milyon dolara satışı dikkat çekici.
Dökme yük gemisi segmentinde, Supramax "Petrus" (2011) gemisi, mevcut fiyatlarla uyumlu olarak 13 milyon dolara satıldı.
Handysize dökme yük gemisi segmentinde ise, 19 milyon doların üzerindeki Nanaimo Bay anlaşması (2016), daha modern tonaja olan artan ilgiyi yansıtıyor.
Aynı zamanda, Cosco Kunlunshan ve Jin Wang Ling gibi daha eski gemiler yaklaşık 8-8,2 milyon dolar aralığında satılıyor ve bu da daha eski gemi kategorilerinde bile likiditenin devam ettiğini gösteriyor.
Sektör açısından bakıldığında, piyasa klasik bir büyüme evresi yaşıyor: yükselen oranlar varlık fiyatlarını destekliyor, işlemleri ve filo yenilemelerini teşvik ediyor.
Ayrıca, dinamikler Güney Amerika'nın ve emtia akışlarının kilit piyasa itici güçleri olarak artan rolünü teyit ediyor ve ton-mil ve gemi sahibi karlılığını destekliyor.
Advanced Shipping & Trading S.A., Yunanistan merkezli, S&P ve kiralama işlemlerinde uzmanlaşmış ve özel ortaklara ait özel bir aracı kurumdur.
#drybulk #BDI #shipping #secondhand #markets
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.