Norveçli nakliye şirketi Amon Maritime, amonyakla çalışan dökme yük gemileri inşa edecek olan Amon Bulk adlı yeni bir kuruluşun kurulduğunu duyurdu. Proje, Norveç Enerji Geçiş Ajansı Enova'dan 253 milyon NOK (25 milyon $) tutarında hükümet desteği aldı.
Girişim, Capesize ve Kamsarmax dökme yük gemileri olmak üzere iki boyutta gemi geliştirecek ve inşa edecek. Amon Maritime CEO'su André Richolm'a göre, amonyağın yakıt olarak tanıtılması için en uygun segmentler şunlardır:
"Bu gemiler yüksek yakıt tüketimiyle karakterize edilir ve sürdürülebilirliğe odaklanan endüstriyel müşterilerle sabit rotalarda çalışır. Bu kombinasyon hem çevresel verimlilik hem de ticari uygulanabilirlik sağlar."
Amon Bulk 1 ve Amon Bulk 2 adlı yeni dökme yük gemilerinin 2029'da denize indirilmesi planlanıyor ve bu da onları dünyanın ilk büyük kapasiteli amonyak yakıtlı dökme yük gemileri arasına sokuyor.
Amon Bulk projesi, amonyak ve hidrojen yakıtlı gemileri teşvik etmek için 763 milyon NOK tutarındaki daha geniş bir hükümet programı olan Enova'nın bir parçasıdır. Desteklenen girişimler arasında ayrıca LH2 Shipping ve Møre Sjø (2027'de teslim edilmek üzere Türk Gelibolu tersanesinde inşa edilecek 4.000 dwt'lik hidrojen yakıtlı bir gemi) yer almaktadır.
Amon Maritime, 2019'da kurulan ve amonyak yakıtlı gemilerin geliştirilmesi ve uygulanması konusunda uzmanlaşmış bir Norveç nakliye şirketidir. Gaz taşıyıcı, yakıt ikmali ve açık deniz destek segmentlerinde aktif olarak bir proje portföyü geliştirmektedir. Daha önce, alternatif yakıt kullanarak kuru yük taşımacılığını hedefleyen ortak girişim Viridis Bulk Carriers'ın kuruluşuna katıldı.
#karbonsuzlaştırma #amonyakgemisi #AmonMaritime #EnovaNorway
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.