IMO, Kuzeydoğu Atlantik'te dünyanın en büyük emisyon kontrol alanının (ECA) oluşturulmasını resmen onayladı. Yeni alan, Fransa, İrlanda, Portekiz, İspanya, Birleşik Krallık, İzlanda, Grönland ve Faroe Adaları'nın münhasır ekonomik bölgelerini kapsayacak ve Baltık, Kuzey ve Akdeniz'deki mevcut ECA'ları Norveç Denizi ve Kanada Arktik'indeki yeni alanlarla birleştirecek.
Rejimin tam olarak uygulanmasının Eylül 2028'de gerçekleşmesi bekleniyor. Bölgede faaliyet gösteren gemiler, SOx ve PM2.5 emisyonlarını azaltmak için yakıtın kükürt içeriğine ilişkin zorunlu sınırlamalara tabi olacak. 1 Ocak 2027'den itibaren inşa edilen gemiler için daha sıkı NOx emisyon standartları da geçerli olacak.
Bu karar, gemi sahipleri üzerinde yakıt seçimi, motor yükseltme, arıtma sistemleri kullanımı ve rota planlaması konusunda baskıyı artıracak. Dünyanın en işlek denizcilik rotalarından birinde, bu durum filo çevre uyumluluğuna yönelik talepleri artıracak ve enerji verimli gemilerin önemini yükseltecektir.
Yeni ECA'nın, filo yenilenmesi ilerledikçe SOx emisyonlarını %82'ye, PM2.5'i %64'e ve NOx'i %71'e kadar azaltacağı tahmin ediliyor. Karbon emisyonlarında %36'lık bir azalma daha bekleniyor ki bu özellikle Arktik ve kuzey deniz ekosistemleri için önemlidir.
Sektör bağlamında, IMO kararı küresel denizcilik üzerindeki hızlanan düzenleyici baskıyı teyit ediyor. Operatörler için bu, gönüllü çevre girişimlerinden teknik ve yakıt stratejilerinin zorunlu dönüşümüne geçiş anlamına geliyor.
1948'de kurulan Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), gemilerin seyir güvenliğinden ve kirliliğin önlenmesinden sorumlu BM'nin uzmanlaşmış bir kuruluşudur. Birleşmiş Milletler sistemine aittir ve Üye Devletleri bir araya getirir.
#IMO #nakliye #ECA #emisyonlar #denizcilik
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.