Eko-Verimliliği Optimize Ediyor

İsveçli denizcilik çözümleri sağlayıcısı Berg Propulsion, 1.300 TEU'luk çift yakıtlı konteyner gemilerinden oluşan serinin ikincisi olan yeni besleyici NCL Nordland'daki ana tahrik sisteminin, kullanılan yakıttan bağımsız olarak yüksek enerji verimliliği için optimize edildiğini duyurdu.

NCL Nordland, kardeş gemisi NCL Vestland'ın denize indirilmesinden sadece birkaç hafta sonra hizmete girdi ve verimliliğini kanıtladı. Her iki gemi de Norwegian MPC Container Ships'e (MPCC) ait ve metanol ve/veya deniz gazı yağı (MGO) ile çalışabiliyor. Gemiler, Norveç ile Rotterdam arasındaki rota için Norwegian North Sea Container Line'a (NCL) 15 yıllığına kiralandı.

MPCC CEO'su Konstantin Baak, "Nordland ve Vestland, MPCC'nin uzun vadeli iş değerini artırmak için temiz yakıt stratejilerinin erken benimseyenlerinden biri olarak konumunu güçlendiriyor." dedi. Karbon ayak izlerini azaltma konusunda aynı bağlılığı paylaşan ortaklarla çalışmanın önemini vurguladı.

Kullanılan çözümler, önceki modellere kıyasla TEU başına deniz mili başına enerji tüketimini %63 oranında azaltıyor. Buna paralel olarak, NCL, başlangıçta %5'lik bir karışımla biyo-metanol tedarik etmek için Norveçli enerji şirketi Equinor ile bir anlaşma imzaladı ve bu pay gelecekte kademeli olarak artırılacak.

MPC Container Ships (MPCC), 2017 yılında Oslo'da kurulan Avrupa'nın önde gelen besleyici operatörlerinden biridir. Şirket, bölgesel ve liman içi iletişimlerde yüksek frekanslı taşımacılık sağlayan küçük ve orta tonajlı konteyner gemilerinden oluşan bir filoda uzmanlaşmıştır.

1912'ye dayanan bir geçmişe sahip olan Berg Propulsion, enerji verimliliğini artırmaya ve emisyonları azaltmaya odaklanarak deniz pervaneleri, tahrik ve gemi hareket kontrol sistemlerindeki öncü gelişmeleriyle tanınır.

"Nordland" ve "Vestland" projelerinin uygulanması, metanolün nakliyenin karbon ayak izini azaltmak için umut verici bir yakıt olarak kullanılmasına olan ilginin arttığını vurgulamaktadır.

#MPCC #GreenShipping #MethanolFuel #BergPropulsion