Dökme yük gemilerinin fiyatlarını takip eden Baltık Borsası Okyanus Taşımacılığı Endeksi, Temmuz ayını Şubat 2025'ten bu yana en iyi aylık sonuçla kapattı ve aylık bazda %34 arttı. Perşembe günü ana endeks 8 puan (%0,4) daha yükselerek 2.003 puana ulaştı.
Segment detayları:
Capesize: 53 puan artışla 3.239'a (+%1,7). Ortalama günlük gelir 436 dolar artarak 26.858 dolara yükseldi.
Panamax: 30 puan düşüşle 1.659'a (-%1,8), ancak Temmuz ayı için hala %10,6 artış gösterdi. Gelir: 14.929 dolar/gün (-274 dolar).
Supramax: 3 puan düşüşle 1.268'e (-%0,2) - Temmuz ortasından bu yana en düşük seviye.
BIMCO analisti Filipe Goveia, özellikle Çin'de boksit ve demir cevherine olan artan talep nedeniyle, Capesize segmentinin 2025-2026 döneminde daha küçük filo boyutlarını geride bırakabileceğini belirtti. Ayrıca Güney Atlantik'teki projelerin beklentilerini de vurguladı.
Aynı zamanda, demir cevheri vadeli işlem fiyatları üst üste ikinci gün düşerek iki haftanın en düşük seviyesine geriledi. Bunun nedeni, Temmuz ayında Çin'deki zayıf üretim faaliyetleriydi ve bu da talep endişelerini artırıyordu.
Baltic Exchange, yük piyasalarında uzmanlaşmış Londra merkezli bir borsadır. BDI (Baltık Kuru Yük Endeksi), küresel kuru yük piyasası durumunu yansıtır ve başlıca kuru yük filo boyutları olan Capesize, Panamax ve Supramax ile ilgili verileri içerir. Borsa, 2016 yılından bu yana Singapur Uluslararası Borsası SGX'e aittir.
#BalticIndex #DryBulk #Capesize #Panamax #Supramax
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.