Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI), Cuma günü yaklaşık iki yılın en yüksek seviyesine ulaşarak 2.560 puana (%3,2 artışla) ulaştı ve haftalık %12,5'lik artışını sürdürdü. Artan Capesize aktivitesi, bu artışın ana itici gücü oldu.
Capesize Endeksi 245 puan (%5,8 artışla) artarak 4.481 puana ulaştı ve Mart 2024'ten bu yana en yüksek seviyesine ulaştı. Kontrat, hafta boyunca %22'den fazla değer kazandı. Capesize gemilerinin ortalama günlük kazancı 2.025 dolar artarak 37.158 dolara ulaştı.
Altyapı talebiyle birlikte, demir cevheri vadeli işlem fiyatları, düşüşe rağmen, üst üste üçüncü hafta artış kaydetti.
Panamax boyutu 10 puan düşüşle 1.952'ye gerilerken, iki haftalık rakam %1,2 arttı. Ortalama kazanç 17.566 dolara (-89 dolar) geriledi.
Supramax Endeksi 4 puan artarak 1.441'e yükselirken, kontrat %0,6 değer kazandı.
Genel BDI endeksindeki artış, Capesize dökme yük gemilerinin kilit öneme sahip olduğu hammadde taşımacılığında, özellikle cevher ve kömürde, talebin toparlanmaya devam ettiğini gösteriyor.
Baltic Exchange, 1744 yılında kurulan Londra merkezli bir nakliye borsasıdır. 2016 yılından bu yana Singapur Borsası'nın (SGX) bir parçasıdır.
#Nakliye #KuruDökme #BDI #Capesize #NavlunFiyatları
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.