Dünyanın en büyük konteyner operatörlerinden biri olan Tayvan merkezli Evergreen Marine Corp., çift yakıtlı LNG tahrik sistemlerine sahip 14 büyük kapasiteli Neo-Panamax konteyner gemisi inşa etmek üzere toplam 2,8 milyar dolar değerinde bir sözleşme imzaladı.
Sipariş, Asya'nın önde gelen iki gemi inşa merkezi arasında paylaştırılıyor:
Guangzhou Shipyard International (Çin) yedi gemi inşa edecek ve Samsung Heavy Industries (Güney Kore) de yedi gemi inşa edecek.
Aracılara göre, 14.000 TEU kapasiteli her geminin maliyeti yaklaşık 200 milyon dolar olacak. Yeni seri, Evergreen'in filosunu yenileme ve IMO 2050 gereklilikleri doğrultusunda karbon ayak izini azaltma programının bir parçası olacak.
Neo-Panamax konteyner gemileri, Panama Kanalı'ndan geçiş için optimize edilmiş olup, sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ile çalışabilen çift yakıtlı motorlarla donatılmıştır; bu da CO₂ ve metan emisyonlarını %20-25 oranında azaltır.
Bu sözleşme, Evergreen'in gemi inşa siparişlerini Çin ve Kore tersaneleri arasında çeşitlendirme, riski azaltma ve teknoloji ile teslimat programları arasında denge sağlama stratejisini yansıtmaktadır.
Evergreen Marine Corporation (EMC), 1968 yılında Tayvan'ın Taipei kentinde kurulmuş olup, girişimci Chang Yung-Fa tarafından kurulan Evergreen Group'un bir parçasıdır.
Evergreen, bugün 1,6 milyon TEU'nun üzerinde toplam kapasiteye sahip 200'den fazla gemiden oluşan bir filo işletmekte ve konteyner kapasitesi bakımından dünyada yedinci sırada yer almaktadır. Şirketin çoğunluk hissedarı, özel bir Tayvan holding şirketi olan Evergreen Group'tur.
#EvergreenMarine #Gemiİnşası #LNGYakıt #SamsungHeavy #GuangzhouTersanesi
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.