23 Eylül 2025 haftasındaki gemi alım satım piyasası, Capesize dökme yük gemilerinden çeşitli tanker tiplerine ve besleyici konteyner gemilerine kadar tüm segmentlerde hareketlilik gösterdi.
İşlemler Japonya, Çin, Kore, Avrupa ve Orta Doğu'yu kapsıyordu.
Başlıca işlemler:
Capesize Dökme Yük Gemileri: Japon yapımı Wakayama Maru (181.501 dwt, 2013) Orta Doğulu alıcılara 37 milyon dolara satıldı; Leo Felicity (178.564 dwt, 2010 yapımı) 25,8 milyon dolara Çin'e gitti.
Kamsarmax ve Panamax dökme yük gemileri: Nord Taurus (81.718 dwt, 2016 yapımı) Yunan armatörler tarafından 27 milyon dolara satın alındı; CSSC şirketinin iki Çin dökme yük gemisi (2020 yapımı) 50 milyon dolara paket halinde satıldı.
Ultramax ve Supramax dökme yük gemileri: African Cheetah (66.684 dwt, 2014 yapımı) Bangladeş tarafından 24,5 milyon dolara satın alındı; Elizabeth M II (63.683 dwt, 2020 yapımı) Yunanistan tarafından 30 milyon dolara satın alındı; CMB Van Dijck ve CMB Matsys (63,6 bin dwt, 2020-21) adlı iki dökme yük gemisi, 64 milyon dolara Güney Kore'ye satıldı.
Handysize dökme yük gemileri: Çin'in CH Bella ve CH Doris (2010) gemileri, her biri 8,2 milyon dolara paket halinde satıldı; dökme yük gemisi T Symphony (32.451 dwt, 2011) 8,5 milyon dolara satın alındı.
Tankerler: Jag Lok (Suezmax, 2005) 25 milyon dolara satıldı; Silverstone (Aframax, 2025, SWS) 75 milyon dolarla rekor bir fiyata ulaştı; MR tankeri Elandra Corallo (2008), Yunan sahipleri tarafından 17 milyon dolara satın alındı.
Konteyner gemileri: Charm C (2.546 TEU, 2009 yapımı) - 2026'ya kadar süreli kiralama ile 25 milyon dolara satıldı; Nordpanther (1.730 TEU, 2014 yapımı) - Avrupalı sahipler tarafından 27,5 milyon dolara satın alındı.
Piyasada, inşa kalitesi açısından yüksek bir prim sağlayan modern Japon Ultramax ve Panamax gemilerine olan güçlü talep devam ediyor. Çin tersaneleri, Asyalı alıcıların talep ettiği daha uygun tonajlar sunuyor.
Tanker pazarında, yeni Aframax tanker "Silverstone" için yapılan anlaşma, alıcıların modern ve çevre dostu gemilere yatırım yapma isteğini teyit ederek öne çıkıyor. Konteyner segmenti, uzun vadeli sözleşmelerle fiyatların sabit kalmasıyla istikrar gösteriyor.
Oino Shipbrokers Co. Ltd., 1972 yılında kurulan ve Atina merkezli bir Yunan aracılık acentesidir. Şirket, alım satım (S&P), kiralama operasyonları ve ticari denizcilik pazarında danışmanlık konusunda uzmanlaşmıştır. Özel bir şirkettir.
#DökmeYükGemileri #Tankerler #Konteynerler #GemiSatışları #OinoShipbrokers
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.