yeni
İstanbul
21 Kasım, 2025, Cuma
  • DOLAR
    32.30
  • EURO
    35.15
  • ALTIN
    2406.9
  • BIST
    10401.67
  • BTC
    67490.92$

Filo Yenilemelerinde Artış


Filo Yenilemelerinde Artış
Tanker siparişleri son dokuz yılın en yüksek seviyesinde: BIMCO, filo yenilemelerinde keskin bir artış bildirdi.

Küresel tanker pazarı, son on yılın en büyük yenileme aşamasına giriyor.

BIMCO'ya göre, petrol tankeri segmentinde sipariş defteri/mevcut filo oranı, 2016'dan bu yana en yüksek seviye olan %14,1'e ulaştı. Karşılaştırma yapmak gerekirse, Mart 2023'te bu oran %2,8 ile tarihi bir düşük seviyedeydi. Önemli veriler:

2023 yılından bu yana, toplam ölü ağırlığı 68,7 milyon DWT olan 325 tanker sipariş edildi.
Mevcut sipariş defteri, 65,8 milyon DWT'lik 309 gemiden oluşuyor.
Bu hacimlerin %98'i 2028 yılı sonuna kadar teslim edilecek.
Teslimatların 2027 yılında 28,2 milyon DWT'ye ulaşması bekleniyor. Sipariş liderleri: Suezmax — 135 gemi, VLCC — 128 gemi.

Gemi inşa coğrafyası:

Çin — sipariş edilen tüm tankerlerin %60'ı.
Güney Kore — %31.
Japonya — %8.
Diğerleri (Filipinler, Rusya, İran) — %2.

Talep ve riskler: Zayıf talep görünümüne rağmen portföy büyümesi agresif görünüyor:

IEA'nın 2035 yılına kadar küresel petrol talebi büyümesi tahmini: yıllık maksimum +%0,7.
Mevcut iklim politikası senaryosuna göre: yıllık +%0,2.
Paris Anlaşması hedefine ulaşılırsa: yıllık -%3,3.

BIMCO'nun temel bulgusu: Sipariş edilen gemilerin çoğu, filoyu genişletmek için değil, eski tonajlı gemilerin yerini almak için.
Bugün:

Küresel filonun %18,2'si 20 yaşın üzerindeki gemilerden oluşuyor.
Deadweight'in %17,2'sini oluşturuyorlar.

Bu, mevcut sipariş defterinden daha yüksek, yani pazarın tonaj fazlası yaratmadan "yumuşak" bir yenileme potansiyeli var. Ancak BIMCO uyarıyor:

Teknik olarak hurdaya ayrılmaya hazır gemilerin %40'ı yaptırımlar altında.
Yaptırımlar satışları zorlaştırıyor, filoların hizmet dışı bırakılmasını yavaşlatıyor ve hurda fiyatlarının düşmesine yol açıyor.

Eski gemiler gerçekten hurdaya çıkarılırsa piyasa dengeyi koruyabilir; aksi takdirde, aşırı arz 2027'den sonra sistemik bir risk haline gelecektir.

BIMCO, 1905 yılında kurulan en büyük uluslararası nakliye kuruluşudur. 130 ülkeden 2.000'den fazla üyesi bulunan, kâr amacı gütmeyen bir kuruluştur. BIMCO, sektör analizleri, standartları ve tüzük formları konusunda yetkili bir kaynaktır.

#nakliye #tankerler #BIMCO #yeniinşa #petrolpiyasası

Videolar için YouTube kanalımıza abone olmayı unutmayın!


  • 0
    SEVDİM
  • 0
    ALKIŞ
  • 0
    KOMİK
  • 0
    İNANILMAZ
  • 0
    ÜZGÜN
  • 0
    KIZGIN

Yorum Yazın

E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar ile işaretlenmişdir.

Başka haber bulunmuyor!