Gemi İnşa Faaliyetleri

Banchero Costa'ya göre, yeni gemi inşa pazarı güçlü bir ivme göstermeye devam ediyor.

Dökme yük gemisi segmenti en çok ilgi çeken segment olmaya devam ediyor, ancak konteyner gemileri, otomobil taşıyıcıları, tankerler ve gaz taşıyıcıları için de yeni sözleşmeler kaydediliyor.

Kuru yük sektöründe, Polaris Shipping, Hengli Heavy Industry'ye yaklaşık 80 milyon dolar karşılığında iki adet 210.000 dwt'lik Newcastlemax dökme yük gemisi siparişi verdi; teslimatın 2028 yılının ikinci yarısında yapılması planlanıyor.

Shandong Shipping, Qingdao Beihai'den 266.000 dwt'lik bir cevher taşıyıcı sipariş etti ve handysize segmentinde ise Jiangmen Nanyang'dan beş adet 40.500 dwt'lik gemi siparişi verildi.

Konteyner segmenti daha sakin kalmaya devam ediyor: EGPN Bulk Carrier, Huangpu Wenchong tersanesinden iki adet 1.900 TEU'luk besleyici konteyner gemisi sipariş etti.

Ancak, otomobil taşıyıcı pazarında ivme devam ediyor: MSC, Çinli Merchants Jinling'den gemi başına yaklaşık 100 milyon dolar fiyatla 10 adet 9.000 CEU kapasiteli gemi siparişi verdi.

Tanker sektöründe de hareketlilik arttı: Alberta Shipmanagement, Imabari'den iki Aframax tanker, JP Morgan, Samsung Heavy Industries'den iki Suezmax tanker ve Asyad Shipping, HD Hyundai'den altı MR tanker siparişi verdi.

Gaz taşıyıcı segmentinde ise Union Maritime, 2029 yılında teslim edilmek üzere iki adet 90.000 metreküp LPG taşıyıcı siparişi verdi.

Gemi sahipleri, yüksek fiyatlara rağmen tersanelerdeki boş kontenjanları doldurmaya devam ediyor. Siparişlerdeki artış, güçlü navlun piyasaları, yaşlanan filo ve daha sıkı çevre düzenlemeleri beklentileriyle destekleniyor. Ancak, 2028'den sonraki teslimat dalgası, talep artmaya devam etmezse bazı segmentler üzerinde baskıyı artırabilir.

Banchero Costa, kuru yük, tanker, konteyner gemisi, yeni gemi inşa ve gemi satış segmentlerinde faaliyet gösteren uluslararası bir aracılık ve analiz firmasıdır.

#gemiinşaatı #yenigemi #dökümgemileri #tankerler #nakliye