Japonya'nın ikinci büyük nakliye şirketi Mitsui OSK Lines (MOL), yerel tersanelerde tanker inşa etmek için Hintli şirketlerle ortak girişimler kurmayı düşünüyor. MOL CEO'su Takeshi Hashimoto, Singapur'da düzenlenen bir konferansta yaptığı açıklamada, "Hindistan hükümeti, sektörü gemi inşa, liman ve tersanelerde yabancı katılımına açmak için denizcilik mevzuatını aktif olarak modernize ediyor. Amaç, 2047 yılına kadar yabancı gemi kiralama maliyetlerini en az üçte bir oranında azaltmak." dedi.
Hashimoto, "Hindistan hükümeti, Hindistan'da yeni gemi inşası görmek konusunda güçlü bir arzuya sahip. Yerel tersanelerle iş birliği yaparak bu sürece katılmak istiyoruz." diye vurguladı.
Hindistan'ın enerji ithalatından petrol ihracatına kadar hızla büyüyen ticaretinin ortasında, ülkenin ulusal filosu talebi karşılayamıyor. Sektörü desteklemek için hükümet, yeni bir gemi inşa ve onarım geliştirme fonu kapsamında 250 milyar rupi (2,84 milyar dolar) ayıracak.
MOL, Hindistan'ın gemi inşasını temel bir sektör haline getirerek ülkeyi küresel bir üretim merkezine dönüştürme stratejisine entegre olmayı amaçlıyor.
Mitsui OSK Lines (MOL), 1884 yılında Japonya'da kuruldu. Bugün, Tokyo merkezli, gaz taşıyıcıları, konteyner gemileri, dökme yük gemileri ve tankerler de dahil olmak üzere 800'den fazla gemiden oluşan filosuyla dünyanın en büyük nakliye şirketlerinden biridir. MOL, Mitsui Group holding şirketinin bir parçasıdır ve hisseleri Tokyo Borsası'nda işlem gören halka açık bir şirket olmaya devam etmektedir.
#MOL #Hindistan #Gemiİnşası #TankerPazarı #DenizcilikGeliştirme
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.