GNV Filosunu Güçlendiriyor

İtalyan denizcilik şirketi Grandi Navi Veloci (GNV), Tangier'de yeni kargo-yolcu feribotu "GNV Aurora"nın isim verme törenini gerçekleştirdi.

Gemi, Çinli tersane Guangzhou Shipyard International (GSI) tarafından RINA sınıflandırma kuruluşunun kurallarına uygun olarak inşa edildi.

"GNV Aurora", "GNV Polaris" feribotu ile başlayan yeni nesil serisinin dördüncü gemisidir. Yeni gemi 218 metre uzunluğunda, 29,6 metre genişliğinde ve yaklaşık 52.300 GT brüt tonaja sahiptir.

12 güvertede 426 kabini bulunmaktadır. Gemi, 1.700'den fazla yolcu kapasitesine ve yaklaşık 600 otomobil veya yaklaşık 200 treyler olmak üzere 2.780 metreye kadar tekerlekli araç taşıma kapasitesine sahiptir.

Tahrik sistemi, her biri 10.350 kW güç üreten ve 25 knot'a kadar hız sağlayan dört adet orta hızlı çift yakıtlı motordan oluşmaktadır. Geminin menzili yaklaşık 3.500 deniz milidir.

GNV Aurora'nın hizmete girmesi, Akdeniz feribot sektörünün daha teknolojik olarak gelişmiş bir filo işletme modeline doğru tutarlı geçişini yansıtmaktadır. LNG kullanımı, geleneksel ağır yakıt yağına kıyasla kükürt oksitleri, partikül madde ve diğer kirleticilerin emisyonlarını azaltmaktadır.

Kıyı elektriğine bağlanabilme özelliği, özellikle yardımcı motor çalışmasının hava kalitesi ve gürültü seviyeleri üzerinde önemli bir etkiye sahip olduğu limanlarda ek bir avantaj sağlamaktadır.

Ro-Pax pazarı için, çevresel iyileştirmelerin ticari verimlilik pahasına olmaması çok önemlidir. GNV Aurora, yüksek yolcu kapasitesini önemli kargo hacmiyle birleştirerek, Güney Avrupa ve Kuzey Afrika arasındaki rotalarda feribot hizmetlerinin rekabet gücünü korumaktadır.

Geminin Tangier'de adlandırılması, GNV ağının daha da geliştirilmesi için Fas pazarının stratejik önemini vurgulamaktadır.

 Grandi Navi Veloci (GNV), 1992 yılında kurulmuştur. Şirket, Akdeniz'de yolcu ve kargo feribot hizmetlerinde uzmanlaşmıştır ve Kaptan Gianluigi Aponte tarafından kurulan özel, aile şirketi MSC Grubu'nun bir parçasıdır.

#GNV #GNVAurora #LNG #RoPax #FerryShipping