Yarıyıl net kârı 27,3 milyon dolar, ikinci çeyrek net kârı ise 13,7 milyon dolar olarak gerçekleşti. Bu rakam, 2024'ün aynı dönemine göre %28 daha yüksek. Güçlü performans, filonun neredeyse tamamının dolu olması sayesinde mümkün oldu: ikinci çeyrekte %99,4 ve altı ayda %99,7.
İstikrarı sağlayan temel faktör, uzun vadeli sözleşme stratejisi olmaya devam ediyor: Şirketin 6 LNG tankerinin tamamı, önde gelen uluslararası gaz şirketleri tarafından kiralanıyor. Ortalama sözleşme süresi 5,4 yıl ve 2028'den önce gemi stoku olmadığı takdirde, gelecekteki gelir portföyünün 0,9 milyar dolar olacağı tahmin ediliyor.
Dynagas ayrıca bilançosunu güçlendirmeye devam ediyor. 2024'teki başarılı bir borç refinansmanının ardından, iki gemi artık tamamen borçsuz ve bir sonraki vade tarihleri 2029 ortasına ertelendi.
Şirket, Temmuz 2025'te B Serisi imtiyazlı üniteleri 56 milyon dolara geri satın alarak yıllık yaklaşık 5,7 milyon dolar tasarruf sağladı.
Hisse geri alım programı da devam ediyor: Bu çeyrekte 156.319 hisse 0,6 milyon dolara geri alındı.
30 Haziran'a kadar olan üç aylık dönemdeki sefer gelirleri %2,7 artarak 38,6 milyon dolara yükselirken, gemi başına ortalama günlük ücret yaklaşık 70.730 dolardı. Net faiz ve finansman giderleri, borç azaltımı ve daha düşük ortalama faiz oranı nedeniyle 3 milyon dolar azaldı. Çeyrek sonunda nakit bakiyesi 77,9 milyon dolardı.
Dynagas LNG Partners L.P., Yunan armatör Georgios Prokopios tarafından kurulan Dynagas Holding Ltd.'nin bir iştiraki olarak 2013 yılında Atina'da kuruldu. Şirket, uzun vadeli sözleşmeler kapsamında LNG tankerleri işletmeciliği konusunda uzmanlaşmıştır. Dynagas, NASDAQ'ta (işaret kodu DLNG) işlem görüyor ve Prokopios ailesi kontrol hissesini elinde tutuyor.
#Dynagas #LNG #Yunanistan #NakliyeFinans #Tankerler
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.