Devlet Başkanı Claudia Sheinbaum tarafından sunulan yasa tasarısı, Meksika ile serbest ticaret anlaşması olmayan ülkelerden yaklaşık 52 milyar dolar değerinde ithalatı kapsıyor. Hükümetin çoğunlukta olduğu Kongre'den geçmesi beklenen yasa tasarısı, onaydan 30 gün sonra yürürlüğe girecek.
Girişim, ülkenin sanayi üretiminin %23'ünü oluşturan ve yaklaşık 325.000 kişiye istihdam sağlayan ulusal otomotiv endüstrisini korumayı amaçlıyor. Otomobillere ek olarak, gümrük vergileri çelik, motosiklet, tekstil ve oyuncakları da (%10'dan %50'ye) etkileyecek. Bu ülkeler arasında Çin, Hindistan, Endonezya, Rusya, Güney Kore, Tayland ve Türkiye yer alıyor.
Ayrıca, ABD-Meksika-Meksika Gümrük Birliği Anlaşması (USMCA) sayesinde ABD ve Kanada'dan yapılan ithalatlar gümrüksüz kalacak, Japonya ve Avrupa ise ayrı ticaret anlaşmalarıyla korunacak.
Pekin, olası misilleme önlemleri konusunda uyarıda bulunarak ve Çin ile Meksika'nın önemli ticaret ortakları olduğunu belirterek sert bir yanıt verdi. Uzmanlar, gümrük vergisi baskısının yalnızca iç çıkarlarla değil, aynı zamanda Çin'in Meksika'nın "arka kanalı" üzerinden ABD'ye ihracatını sınırlamayı amaçlayan Washington'ın tutumuyla da ilişkili olduğuna inanıyor.
USMCA (ABD-Meksika-Kanada Anlaşması), NAFTA'nın yerini alarak 2020 yılında yürürlüğe giren bir ticaret anlaşmasıdır. ABD, Kanada ve Meksika arasındaki ticaretin temel unsurlarını düzenler ve blok içindeki üreticilere ayrıcalıklar sağlar.
#Meksika #Çin #GümrükTarifeleri #Otomotiv #Ticaret
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.