Hagland Polaris, kendinden boşaltmalı dökme yük gemisini Royal Bodewes tersanesinde teslim aldı.
Gemi, serinin dördüncüsü olup, üç kardeş geminin daha yapımı devam etmektedir.
Yaklaşık 5.000 dwt'lik gemi, Corvus Energy bataryaları ve Seam çözümleri de dahil olmak üzere DC dağıtım, elektrik motorları ve kıyı gücü içeren hibrit bir güç sistemi ile donatılmıştır. Bu konfigürasyon, liman operasyonları ve yükleme/boşaltma sırasında emisyonları azaltır ve enerji verimliliğini artırır.
Proje, şirketin alternatif yakıtlara geçiş stratejisini yansıtarak, motorun daha sonra metanol ile çalışacak şekilde dönüştürülmesi seçeneğini de içermektedir.
Küçük kendinden boşaltmalı dökme yük gemisi segmenti, sık seferler ve minimum liman süresinin önemli olduğu bölgesel lojistikte talep görmeye devam etmektedir.
Hagland Polaris projesi, emisyon azaltımı, otomasyon ve yakıt esnekliğinin kilit faktörler olduğu dijitalleşme ve filo hibritleşmesine yönelik eğilimi doğruluyor.
Hagland Shipping — 1872 yılında kurulmuş, kısa mesafeli kuru yük taşımacılığında uzmanlaşmış özel bir Norveçli denizcilik şirketidir.
Hagland Shipping, Aanensen ailesine aittir.
Paal Wendelbo Aanensen ve Øivind Wendelbo Aanensen şirketin Eş CEO'larıdır.
Knut W. Aanensen yönetim kurulu üyesidir ve 1983 yılından beri Hagland'da çalışmaktadır. Şirketin, 1872 yılında Rasmus Gautsen Hagland ile başlayan uzun bir geçmişi vardır.
Royal Bodewes — 1812 yılında kurulmuş, özel bir Hollandalı tersanedir.
Royal Bodewes tersanesi, Bodewes ailesine aittir. Uzun yıllardır aynı aile üyeleri tarafından yönetilen bir aile şirketidir.
#kuruyük #nakliye #hibrit #gemiinşaatı #denizcilik #drybulk #shipping #hybrid #shipbuilding #maritime






Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.