yeni
İstanbul
14 Ağustos, 2026, Cuma
  • DOLAR
    43.72
  • EURO
    51.93
  • ALTIN
    7014.0
  • BIST
    14.181
  • BTC
    68377.802$
kongsberg

Hapag-Lloyd’da 2026’nın İkinci Çeyreğinde Toparlanma

Hapag-Lloyd’da 2026’nın İkinci Çeyreğinde Toparlanma
Alman konteyner taşımacılığı devi Hapag-Lloyd, 2026’nın ikinci çeyreğinde artan spot navlunlar ve güçlü talebin desteğiyle toparlandı. Şirket, yılın tamamına ilişkin FAVÖK beklentisini 2,7–3,7 milyar dolar aralığına yükseltti.

Alman denizcilik grubu Hapag-Lloyd, 2026’nın ikinci çeyreğinde operasyonel ve finansal performansını önemli ölçüde iyileştirdi. Şirketin FAVÖK’ü (EBITDA), geçen yılın aynı dönemine kıyasla hafif artarak 829 milyon dolara (712 milyon euro) ulaştı.

Buna karşılık, grup faaliyet kârı (EBIT) 176 milyon dolara (150 milyon euro), net kâr ise 83 milyon dolara (71 milyon euro) geriledi.

Şirkete göre 2026 yılına operasyonel aksaklıkların etkisiyle zayıf bir başlangıç yapılmasının ardından, ikinci çeyrekte taşıma hacimleri ve spot navlunlar belirgin şekilde yükseldi. Özellikle Asya’dan yapılan güçlü ihracat ve ABD’deki talep artışı, olumlu performansın temel unsurları oldu.

Orta Doğu krizi 600 milyon dolarlık maliyet yarattı

Hapag-Lloyd, ikinci çeyrekte Orta Doğu’daki çatışmalar nedeniyle yaklaşık 600 milyon dolarlık ek maliyetle karşı karşıya kaldı. Şirket, artan yakıt, sigorta, depolama, hizmet güzergâhlarının değiştirilmesi ve iç taşımacılık maliyetlerinin finansal sonuçlar üzerinde önemli baskı oluşturduğunu belirtti.

Liner Shipping segmentinde ikinci çeyrek geliri 5,7 milyar dolara (4,9 milyar euro) yükseldi. Taşınan konteyner hacmi ise geçen yılın aynı dönemindeki 3,4 milyon TEU’dan 3,5 milyon TEU’ya çıktı.

Ortalama navlun ise yıllık bazda %9 artarak TEU başına 1.475 dolara yükseldi. 2025’in ikinci çeyreğinde bu rakam 1.354 dolar seviyesindeydi.

Bununla birlikte, Liner Shipping segmentinin FAVÖK’ü 773 milyon dolara, EBIT’i ise 153 milyon dolara geriledi. Şirket, özellikle Hürmüz Boğazı’ndaki kapanmanın yakıt, sigorta, depolama, rota değişiklikleri ve kara taşımacılığı giderlerinde ciddi artışa yol açtığını bildirdi.

Gemini ağı güvenilirlikte öne çıktı

Hapag-Lloyd CEO’su Rolf Habben Jansen, ikinci çeyreğin ilk çeyreğe göre daha iyi geçtiğini belirterek, toparlanmanın önemli ölçüde yüksek spot navlunlar ve güçlü talepten kaynaklandığını ifade etti.

Jansen ayrıca şirketin Gemini ağının operasyonel dayanıklılığını koruduğunu ve program güvenilirliğinde sektörün önde gelen performanslarından birini sergilemeye devam ettiğini vurguladı.

Şirketin terminal işletmeciliği faaliyetlerinin de büyümeyi sürdürdüğü ve güçlü elleçleme hacimleri ile yeni varlıklara yapılan yatırımlar sayesinde stratejik öneminin arttığı belirtildi.

2026 beklentisi yukarı yönlü revize edildi

İkinci çeyrekteki performans ve piyasa koşullarındaki iyileşmenin ardından Hapag-Lloyd, 2026 yılı finansal beklentilerini yukarı yönlü revize etti.

Şirket, 2026 yılı için:

Grup FAVÖK: 2,7–3,7 milyar dolar

Grup EBIT: 0,1–1,1 milyar dolar

aralığında sonuç bekliyor.

Hapag-Lloyd, buna rağmen görünümün önemli ölçüde belirsizlik içerdiğine dikkat çekti. Özellikle navlun piyasalarındaki yüksek oynaklık ve Orta Doğu’daki çatışmaların seyri, yılın geri kalanındaki finansal performans açısından belirleyici olmaya devam edecek.

Hapag-Lloyd’un ikinci çeyrek sonuçları, artan navlun ve talebin şirketi yeniden desteklemeye başladığını gösterirken, jeopolitik risklerin ve buna bağlı operasyonel maliyetlerin konteyner taşımacılığı sektöründeki kârlılık üzerindeki baskısının sürdüğüne işaret ediyor.

Videolar için YouTube kanalımıza abone olmayı unutmayın!


  • 0
    SEVDİM
  • 0
    ALKIŞ
  • 0
    KOMİK
  • 0
    İNANILMAZ
  • 0
    ÜZGÜN
  • 0
    KIZGIN

Yorum Yazın

E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar ile işaretlenmişdir.