Yükselen fiyatlar ve piyasadaki sınırlı arz nedeniyle, hat taşımacılığı şirketleri aktif olarak ikinci el konteyner gemisi satın almaya devam ediyor. Alphaliner'a göre, 2025'in ilk altı ayında, ticari operasyonların devamı için toplam kapasitesi 526.523 TEU olan 191 gemi yeniden satıldı.
Böylece, 2024 yılı toplam işlem hacminin (1,1 milyon TEU) neredeyse yarısı bu yılın ilk yarısında gerçekleşti, ancak niceliksel olarak yeniden satılan gemi sayısı geçen yılın aynı dönemine göre biraz azaldı (2025'te 191 gemiye kıyasla 141 gemi).
MSC ve CMA CGM, devam eden spot talep ve jeopolitik risklerin neden olduğu rota istikrarsızlığı nedeniyle pozisyonlarını güçlendirmeye çalışan pazardaki en büyük alıcılar olmaya devam ediyor. Bu şirketlerin faaliyetleri, hem zamanlama hem de bulunabilirlik açısından hala sınırlı olan yeni inşa gemilerini beklemeden kapasiteyi hızla artırma arzusuyla açıklanıyor.
İkincil piyasadaki fiyat artışına, sermaye çıkışından ziyade navlundan kazanç sağlamayı tercih eden bağımsız armatörlerin kısıtlı teklifleri eşlik ediyor.
MSC (Mediterranean Shipping Company), 1970 yılında İsviçre'nin Cenevre kentinde kurulan dünyanın en büyük konteyner taşıyıcısıdır. Apponte ailesine ait bir aile şirketidir.
CMA CGM, 1978 yılında kurulan ve Saade ailesi tarafından kontrol edilen bir Fransız nakliye grubudur.
#konteynerpiyasası #ikincilfilo #MSC #CMACGM #Alphaliner
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.