Çinli tersane Hengli Heavy Industries, Avrupalı bir armatörle toplam maliyeti yaklaşık 470 milyon dolar olan dört adet çok büyük ham petrol taşıyıcısı (VLCC) inşa etmek için sözleşme imzaladı.
306.000 dwt'lik bir tankerin maliyetinin yaklaşık 118 milyon dolar olduğu tahmin ediliyor.
Müşterinin adı resmi olarak açıklanmasa da, piyasa anlaşmayı tanker operatörü John Fredriksen'in Frontline şirketiyle ilişkilendiriyor. Sözleşme, gemileri Gemi Tasarım ve Araştırma Merkezi aracılığıyla şirket içinde tasarlayan Hengli Heavy'nin teknik yeterliliğinin bir teyidi olarak görülüyor.
Yeni VLCC tankerleri 332,8 m uzunluğunda, 60 m genişliğinde ve 30 m drafta sahip olacak ve 14,5 knot seyir hızı sağlayacak. Tasarım, artırılmış enerji verimliliği ve azaltılmış emisyonlar da dahil olmak üzere en son uluslararası çevre gerekliliklerini karşılıyor.
Sözleşme, Hengli'nin ana şirketi Hengli Group için inşa edilen 306.000 dwt'lik ilk VLCC'si Aliakmon I'i Haziran 2025'te teslim etmesinden kısa bir süre sonra imzalandı. Dalian tersanesinin şu anda 2026-2028 döneminde teslim edilmek üzere 13 VLCC siparişi bulunuyor ve bunların bir kısmı Frontline da dahil olmak üzere dış müşterilere yeniden satılabilir.
Hengli Heavy Industries — 2020 yılında Çinli holding Hengli Group'un (1994 yılında Chen Jianhua'ya ait) bir parçası olarak kuruldu.
Hengli, büyük kapasiteli gemi ve deniz ekipmanlarının inşasında uzmanlaşmıştır. Şirket, devlet desteği ve ana grubun stratejik yatırımlarını birleştirerek VLCC segmentindeki varlığını aktif olarak genişletmektedir.
#Hengli #VLCC #Gemiİnşası #Frontline #Çin
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.