HSBC analistlerinin hesaplamalarına göre, Çinli nakliye devleri COSCO ve bağlı kuruluşu OOCL, 14 Ekim'de yürürlüğe girecek yeni ABD liman ücretleri nedeniyle 2026 yılında 2,1 milyar doların üzerinde ek maliyetle karşı karşıya kalabilir.
HSBC tahmin detayları:
COSCO yaklaşık 1,5 milyar dolar (tahmini 2026 gelirinin %5,3'ü) ödeyebilir.
OOCL, 654 milyon dolarlık (gelirinin %7,1'i) bir fatura ile karşı karşıya.
Temel model, 10.000 TEU'luk bir gemi için FEU başına 600 dolarlık bir ücret varsayıyor; bu, mevcut Şanghay-ABD Batı Yakası tarifesinin dörtte birinden fazla.
HSBC, COSCO ve OOCL'nin muhtemelen optimizasyon seçenekleri arayacağını belirtiyor:
Ocean Alliance ortakları (CMA CGM ve Evergreen) aracılığıyla Kore ve Japonya yapımı gemilerin kullanımı;
Meksika, Kanada veya Karayipler üzerinden bazı kargoların transferi;
Kapasite kaybını önlemek için eski tonajı elde tutmak, bu da piyasa fiyatlarını geçici olarak artırabilir.
Bu nedenle, yeni ücretler, yalnızca konteyner pazarını değil, tanker ve kuru yük taşımacılığını da etkileyen, charter ve rota modellerinde küresel bir yeniden yapılandırmaya yol açabilir.
China COSCO Shipping Corporation, 2016 yılında COSCO ve China Shipping'in birleşmesiyle kurulan Çin'in en büyük nakliye şirketidir. Devlete ait SASAC (Devlet Varlık Denetimi ve İdare Komisyonu) tarafından kontrol edilmektedir.
OOCL (Orient Overseas Container Line), Hong Kong'da kayıtlı ve halka açık anonim şirket OOIL aracılığıyla faaliyet gösteren bir COSCO iştirakidir.
#COSCO #OOCL #USports #Shipping #HSBC
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.