Çin Devlet Gemi İnşa Şirketi'nin (CSSC) bir parçası olan Guangzhou Shipyard International (GSI), Güney Koreli Hyundai Glovis ile yapılan kiralama operasyonu için yeni otomobil ve kargo taşıyıcı gemisi PCTC'yi teslim etti. Bu, Çin tersanesinde inşa edilen büyük kapasiteli otomobil taşıyıcı serisinin üçüncü gemisi.
Proje, yine CSSC'nin bir parçası olan Şanghay Ticari Gemi Tasarım ve Araştırma Enstitüsü (SDARI) tarafından geliştirildi. Serinin ilk gemisi olan "Glovis Leader", bu yılın başlarında teslim edildi ve Hyundai Glovis ile yapılan kiralama anlaşması kapsamında HMM tarafından işletiliyor.
Bu yeni teslimat, otomobil ihracatının ve elektrikli araç taşımacılığının artmasıyla desteklenen talebin olduğu büyük PCTC segmentinde Çin tersanelerinin gücünü teyit ediyor.
Gemi 230 metre uzunluğunda, 40 metre genişliğinde, 10,5 metre su çekimine sahip ve 10.800 CEU kapasitelidir. Araçlar 14 güvertede taşınabilmekte olup, bunlardan beşi kaldırılabilir özelliktedir ve otobüs, treyler, ağır inşaat ekipmanları ve diğer büyük araçların taşınmasına olanak tanır. Konfigürasyon ayrıca elektrikli araçların ve hidrojen, LNG ve LPG dahil olmak üzere alternatif yakıtlarla çalışan ekipmanların taşınmasına da imkan sağlar.
Projenin önemli bir unsuru, LNG ile çalışabilen çift yakıtlı bir tahrik sistemidir. Çalışma hızının 19 knot olduğu belirtilmiştir.
Bu, pazar için önemlidir: yeni PCTC tipi gemiler sadece büyük kapasiteli araç taşıyıcıları olmaktan çıkıp, elektrikli araçların, ağır ekipmanların ve emisyon azaltma gereksinimlerinin arttığı otomotiv lojistiğinin değişen yapısı için özel gemiler haline gelmektedir.
Guangzhou Shipyard International (GSI), 1954 yılında Guangzhou'da kurulmuş olup, devlete ait gemi inşa grubu China State Shipbuilding Corporation (CSSC)'nin bir parçasıdır.
Hyundai Glovis ise 2001 yılında kurulmuş olup, Güney Koreli Hyundai Motor Group'un bir parçasıdır.
#PCTC #HyundaiGlovis #GSI #CSSC #CarCarriers
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.