Ship Trade House'un 12 Ocak 2026 tarihli Haftalık Piyasa Raporu: İkinci El Satışlar'a göre, ikinci el gemi piyasası, hem büyük kapasiteli hem de orta kapasiteli gemileri kapsayan işlemlerle, birçok segmentte güçlü bir faaliyet sergiliyor.
Dökme/genel kargo segmentinde, Capesize ve Kamsarmax dökme yük gemilerinin satışları dikkat çekti: 2009 yapımı, yaklaşık 180.000 tonluk taşıma kapasitesine sahip "Golden Magnum" (scrubber ile birlikte) 28,7 milyon dolara, daha eski "Cape Qingdao" (2002) ise 10,5 milyon dolara satıldı.
Toplu alım satım işlemleri ve çevrimiçi açık artırmalar da dikkat çekiyor; bu da satış araçlarının esnekliğini ve modern Çin yapımı gemilere olan ilginin devam ettiğini gösteriyor.
Tanker segmentinde, büyük kapasiteli toplu satışlar kaydedildi: 2007 yapımı iki VLCC, her biri 50,8 milyon dolara satıldı; Suezmax ve MR tankerlerini içeren anlaşmalar ise özellikle egzoz gazı arıtma sistemleriyle donatılmış orta yaşlı tankerlere olan talebi teyit ediyor.
Fiyat seviyeleri, navlun piyasasından gelen desteği ve Asyalı alıcıların ilgisini yansıtıyor.
Konteyner gemisi piyasasında, en önemli işlem, yaklaşık 170 milyon dolara 14.000 TEU'luk yeni bir geminin yeniden satışı ve 2000'lerin ortalarında inşa edilmiş 4.700-5.000 TEU'luk gemilerin her biri 40 milyon dolara paket satışları oldu. Bu, hem büyük, modern gemilere hem de bölgesel hatlar için "işletme" filosuna olan güçlü talebi vurguluyor.
Ship Trade House (STH), Standard & Poor's, kiralama ve gemi yönetimi konusunda uzmanlaşmış uluslararası bir aracı kurumdur.
Şirket, kurucu ortaklarına ait özel bir şirkettir ve gemi sahipleri ve yatırımcılar tarafından fiyatlandırma ve likidite için bir ölçüt olarak kullanılan haftalık ikincil piyasa raporlarını aktif olarak yayınlamaktadır.
#İkinciElPiyasa #GemiSatışVeAlım #DökmeYükGemileri #Tankerler #KonteynerGemileri
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.