İnşa Etmek Mi, Satın Almak Mı

VLCC piyasası, yeni inşa ve yeniden inşa edilmiş tonaj arasındaki fiyat farkının neredeyse ortadan kalktığı nadir bir durum yaşıyor.

Artan iyimserlik, artan petrol üretimi beklentileri ve hızlanan jeopolitik değişiklikler talebi destekliyor ve hem inşa hem de satın alma seçeneklerini maliyet açısından karşılaştırılabilir hale getiriyor.

Önemli bir katalizör, Sinokor Maritime dahil olmak üzere hızlı filo genişlemesine odaklanan alıcıların faaliyetleridir. Modern tonaj arzının sınırlı olması ve yeni inşa gemilerinin uzun teslim süreleri nedeniyle, VLCC sahipleri, stratejik hususların genellikle fiyat hususlarından daha ağır bastığı dar bir seçimle karşı karşıya kalıyor.

Mevcut ortam, VLCC segmentindeki yapısal gerilimleri vurguluyor: yüksek talep ve sınırlı filo yenileme seçenekleriyle, piyasa varlık değerlemelerini yakınlaştırıyor, mevcut tonaj için rekabeti yoğunlaştırıyor ve yatırım zamanlamasının önemini artırıyor.

Sinokor Maritime, 1957 yılında kurulmuştur. Şirket, tankerler ve konteyner gemileri de dahil olmak üzere çeşitlendirilmiş bir filoya sahip Güney Koreli bir denizcilik işletmesidir.

Sinokor Maritime, Koreli hissedarların özel mülkiyetinde olup kurucu aile tarafından kontrol edilmektedir.

#VLCC #tankerler #yeniyapım #ikinciel #denizcilikpiyasası #tankers #newbuilding #secondhand #shippingmarket