Karadeniz'den tahıl taşımacılığı navlun oranları tüm segmentlerde istikrarlı bir büyüme gösteriyor.
Küçük tonajlı (kıyı gemileri) gemiler için oranlar Marmara'da 30-32$/ton'a, İspanya'da ise 55-57$/ton'a kadar çıkarken, Güney Çin'e giden büyük kapasiteli Panamax dökme yük gemileri için oranlar 49-51$/ton seviyesinde.
Handysize dökme yük gemisi segmentinde, Doğu Akdeniz'e giden oranlar 26-28$/ton aralığında, Küçük Handysize için ise 28-30$/ton aralığında olup, genel maliyet artışlarını yansıtıyor.
Operasyonel açıdan bakıldığında, temel etken, Ortadoğu'daki çatışma nedeniyle artan yakıt fiyatlarıdır; bu da sefer maliyetlerini artırıyor ve gemi sahipleri ile kiracılar arasındaki müzakereleri zorlaştırıyor.
Pazar için bu, artan oynaklık ve tarafların beklentileri arasındaki farkların genişlemesi anlamına gelirken, oranlardaki yukarı yönlü trend devam ediyor.
Kaynak: Piyasa/aracılık tahminleri (Karadeniz tahıl piyasası) — bölgedeki navlun kıyaslamalarını belirleyen piyasa katılımcıları ve navlun aracılarının tahminlerine dayalı veriler.
#KuruYük #Tahıl #Karadeniz #Navlun #Nakliye #DryBulk #Grains #BlackSea #Freight #Shipping
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.