Hong Kong merkezli kuru yük taşımacılığı şirketi Pacific Basin, Handy/Supramax filolarının en büyük sahiplerinden biri olarak, geleneksel yakıt ikmal işini dönüştüren yeni bir bölüm olan Sürdürülebilir Enerji Çözümleri'ni kurduğunu duyurdu. Bu karar, hızla değişen yakıt pazarlarını, sıkılaşan çevre düzenlemelerini ve alternatif yakıtlar ve karbon araçları etrafındaki ticari fırsatların ortaya çıkışını yansıtıyor.
Şirket, küresel enerji geçişindeki konumunu güçlendirmeyi hedefliyor: yeni bölüm, alternatif yakıtlar, talep ve ödeme planları, karbon kredisi ticareti ve IMO, AB ve ulusal düzenlemeler kapsamında operasyonların optimizasyonuna odaklanacak.
Bu ekibin kurulması, Yakıt İkmal Direktörü Rakesh Sharma'nın 2026'da görevden ayrılacağı bir dönemde gerçekleşiyor. Geleceğin yakıtları ve karbonsuzlaştırma konusunda derin deneyime sahip Henrik Røyel (DS Norden'in eski CEO'su), yeni bölümün başına atandı. Ayrıca Maersk McKinney Møller Sıfır Karbonlu Denizcilik Merkezi'nin danışma kurulunda da görev yapmaktadır.
Pacific Basin, eski bunker bölümünün uzmanlığını Hnrik Røyel'in yeni deneyimiyle birleştirmenin, hızlanan enerji geçişi ortamında şirketin ek ticari hatlar geliştirmesini sağlayacağını belirtiyor.
Şirketin filosu, 107'si kendi mülkiyetinde olmak üzere 250'den fazla gemiden oluşmaktadır ve filo yenileme programı, 2028-2029 yıllarında teslim edilmesi planlanan dört adet Japon yapımı Ultramax çift yakıtlı dökme yük gemisini içermektedir.
Pacific Basin Shipping Limited, 1987 yılında kurulan ve Hong Kong Borsası'nda halka açık olarak işlem gören Hong Kong merkezli bir denizcilik şirketidir. En büyük hissedarları arasında Caravel Group, M&G Investment Management ve Asya fonları gibi kurumsal yatırımcılar bulunmaktadır.
#Denizcilik #Karbonsuzlaştırma #PacificBasin #GeleceğinYakıtları #Sürdürülebilirlik
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.