Gemi brokeri Banchero Costa'nın bir raporuna göre, deniz yoluyla kömür hacmi Ocak-Nisan 2025'te yıllık bazda %6,4 düşerek 408,3 milyon tona (kabotaj hariç) geriledi. Düşüş, Endonezya, Avustralya, Rusya ve ABD gibi önemli tedarikçi ülkelerden gelen ihracatın azalmasından kaynaklandı.
Önemli veriler:
Endonezya'nın ihracatı %10,9 düşerek 150,1 milyon tona geriledi.
Avustralya'nın ihracatı %7,3 düşerek 103,3 milyon tona geriledi.
Rusya'nın düşüşü %3,3 düşerek 50,7 milyon tona geriledi.
ABD'nin düşüşü %1,3 düşerek 27,5 milyon tona geriledi.
Kolombiya'dan - %23,5 düşerek 15,3 milyon tona gerilerken, Kanada'dan gelen tedarikler %1,8 arttı.
Hindistan'a kömür ithalatı %7,9 düşerek 75,9 milyon tona, Japonya'ya %2,1 düşerek ve Güney Kore'ye %19,9 düşerek geriledi.
İstisnalar şunlardı:
AB — ithalat %5,7 arttı.
Vietnam — büyüme %23,2 arttı.
Malezya — büyüme %2,3 arttı.
Bangladeş — hacim artışı %68,5 oldu.
Endonezya, 2024'te dünya pazarının %38,8'ini oluşturarak dünyanın en büyük deniz yoluyla kömür ihracatçısı olmaya devam ediyor. COVID-19 ve hükümetin iç tüketimi destekleyen politikaları nedeniyle 2020-2021'de yaşanan düşüşün ardından Endonezya'nın ihracatı 2023'te rekor seviye olan 494,6 milyon tona (+%10,2 y/y) ulaştı ve 2024'te 532,9 milyon tona (+%7,7) büyümeye devam etti.
Banchero Costa & Co, 1968 yılında İtalya'nın Cenova kentinde kurulan dünyanın en eski ve en büyük nakliye aracılık şirketlerinden biridir. Kuru yük, tanker, konteyner gemisi sektörlerinde aracılık hizmetlerinde uzmanlaşmıştır ve ayrıca nakliye pazarlarının danışmanlık hizmetlerini ve analizlerini sağlar. Şirket uluslararası müşterilerle aktif olarak çalışır ve sektör raporları ve analizleriyle tanınır.
#CoalShipping #DryBulkMarket #BancheroCosta #SeaborneTrade
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.