Japon tersanesi Tsuneishi Shipbuilding, Tsuneishi Group (Zhoushan) Shipbuilding Inc.'in (TZS) Çin'deki tesisinde inşa edilen, çift yakıtlı metanol tahrik sistemine sahip 5.900 TEU kapasiteli bir konteyner gemisi teslim etti.
Gemi, A.P. Moller – Maersk ile zaman kiralama sözleşmesi kapsamında işletilecek.
Tersaneye göre, bu teslimat, denizaşırı üretim üslerinde alternatif yakıtlarla çalışabilen gemilerin seri üretimine geçişi işaret ediyor.
Daha önce, 2025 yılında Tsuneishi, Japonya'da metanol yakıtlı bir Ultramax dökme yük gemisi ve grubun Filipinler'deki tersanesinde inşa edilen dünyanın ilk büyük kapasiteli metanol yakıtlı Kamsarmax dökme yük gemisini teslim etmişti.
Bu anlaşma, büyük hat operatörlerinin geçiş yakıtı olarak metanole olan güçlü talebini ve Japon gemi inşa şirketlerinin küresel üretim modelinin genişlemesini yansıtıyor.
Tsuneishi Gemi İnşaası, 1917 yılında Japonya'da kurulmuş ve özel sermayeli Tsuneishi Grubu'nun bir parçasıdır.
Tarihsel olarak, işletme 1903 yılında Hiroşima Eyaleti'nin Tomonoura bölgesinde bir gemi onarım tersanesi olarak kurulmuş ve aile şirketi olarak kalmıştır.
Zamanla, yapı Tsuneishi Grubu holding şirketine dönüştürülmüş, ancak kontrol özel holding yapıları aracılığıyla Kamitani ailesinde (神谷家) yoğunlaşmıştır.
#konteynergemisi #metanol #çiftyakıt #gemiinşaası #Maersk #containership #methanol #dualfuel #shipbuilding
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.