Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ), deniz taşımacılığı da dahil olmak üzere küresel ulaştırma hizmetleri pazarında bir yavaşlama bekliyor: 2024'te %4,5 ve 2025'te %2,5 büyümenin ardından, bu rakam 2026'da %1,8'e düşecek.
DTÖ'nün yakın tarihli bir raporuna göre, küresel emtia ticareti 2025'in ilk yarısında hacim olarak %4,9 ve değer olarak %6 büyüdü. Bu büyümenin ana itici gücü, tarife artışları ve stok birikiminin öncesinde Kuzey Amerika'ya yapılan güçlü ithalat.
Ancak kuruluş, yılın ikinci yarısında sevkiyatlarda bir düşüş ve ticari faaliyetlerde bir zayıflama öngörüyor.
Uzmanlar, artan ithalat vergileri ve yükselen bileşen fiyatlarının taşımacılık maliyetlerini ve tedarik zincirlerinin sürdürülebilirliğini olumsuz etkilediğini belirtiyor. Bu faktörler, özellikle dalgalı deniz taşımacılığı piyasalarında nakliye hacimlerini azaltabilir ve navlun oranlarını artırabilir.
DTÖ tahminlerine göre, Avrupa ve Kuzey Amerika'daki ithalatın yavaşlaması filo kullanımında düşüşe yol açarken, Asya ve Afrika iç talep ve bölgesel rotaların gelişmesi sayesinde dayanıklılığını koruyacak.
Orta vadede durum nispeten istikrarlı: Yapay zeka ve dijital altyapı uygulamaları için artan ekipman tedariki, konteyner ve genel kargo taşımacılığına olan talebi destekleyecek.
Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ), 1995 yılında kurulan ve merkezi İsviçre'nin Cenevre kentinde bulunan uluslararası bir kuruluştur.
DTÖ, 164 üye ülkeyi bir araya getirerek küresel ticareti düzenler, kurallar geliştirir ve ticaret anlaşmazlıklarını çözer.
#DTÖ #DenizTaşımacılığı #DünyaTicaret #YükPazarı #KüreselEkonomi
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.