yeni
İstanbul
26 Eylül, 2025, Cuma
  • DOLAR
    32.30
  • EURO
    35.15
  • ALTIN
    2406.9
  • BIST
    10401.67
  • BTC
    67490.92$

Küresel Kömür Ticareti

Küresel Kömür Ticareti
Küresel kömür ticareti nadir görülen iki yıllık bir düşüşle karşı karşıya kalacak.

The Signal Group'a göre, deniz yoluyla taşınan kömür ticareti 2020'den bu yana ilk kez 2025'te daralacak ve 2026'da bir düşüş daha bekleniyor. Bu, 21. yüzyıldaki ilk iki yıllık üst üste düşüş olacak ve dökme yük gemisi pazarındaki kargo akışlarını ve filo dağılımını değiştirebilecek bir dönüm noktası olacak.

2024'te 8,79 milyar tonluk rekor bir talebin ardından, Uluslararası Enerji Ajansı 2025'te durgunluk, 2026'da ise düşüş öngörüyor. En büyük kömür tüketicisi olan Çin'de, 2025'in ilk yarısında tüketim %0,5, kömür yakıtlı elektrik üretimi ise %3 düşerek yerini yenilenebilir kaynaklara bıraktı.

Hindistan da elektrik üretim talebinde bir düşüş kaydetti (%2,1), ancak artan çelik üretimi kok kömürü ithalatıyla destekleniyor. ABD, yüksek gaz fiyatları ve şebeke talepleri nedeniyle 2025'in ilk yarısında talebin %12 artmasıyla bir istisna olmaya devam ediyor.

Deniz taşımacılığında ticaretteki düşüş, özellikle Asyalı tüketiciler giderek daha fazla yerli üretime bağımlı hale gelirse, daha düşük ton-mil anlamına geliyor. En büyük kömür ihracatçısı olan Endonezya, fiyat kıstasının kaldırılmasının ardından dalgalanma yaşıyor: Çin'e yapılan sevkiyatlar ikinci çeyrekte keskin bir düşüş gösterse de o zamandan beri toparlandı. Avustralya ve Rusya, Hindistan ithalatındaki paylarını artırırken, Güney Afrika ve Kolombiya'dan daha uzun rotalar Endonezya'daki hacimlerdeki düşüşü kısmen telafi edebilir.

Kömür, kuru yük sektöründe filo istihdamının ana itici gücü olma konumunu kaybediyor. Gemi sahipleri için bu, stratejilerini yeniden yönlendirmeleri için bir işaret: ihracatçılar arasındaki artan rekabet ve enerji karışımında kömürden kademeli olarak uzaklaşma, demir cevheri, tahıl ve mineraller gibi alternatif akışların önemini artıracak.

Signal Group*, **2014 yılında Atina'da kuruldu. Şirket, kargo akışı izleme ve filo yönetimi platformlarının geliştirilmesi de dahil olmak üzere nakliye için analitik ve dijital çözümler konusunda uzmanlaşmıştır. Şirketin sahibi Yunan girişimci Ioannis Martinos'tur.

#KömürTicaret #SignalGrubu #KuruYük #Enerji

Videolar için YouTube kanalımıza abone olmayı unutmayın!


  • 0
    SEVDİM
  • 0
    ALKIŞ
  • 0
    KOMİK
  • 0
    İNANILMAZ
  • 0
    ÜZGÜN
  • 0
    KIZGIN

Yorum Yazın

E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar ile işaretlenmişdir.

Başka haber bulunmuyor!