Baltic Exchange'e göre, ana BDI endeksi (Capesize, Panamax ve Supramax ana boyutlarındaki dökme yük gemileri için izleme oranları) 58 puan (%3,5) artarak 1.738'e çıktı ve bu 18 Kasım'dan bu yana en yüksek seviye.
Capesize endeksi 140 puan (%4,7) artarak 3.096'ya çıktı ve bu neredeyse yedi aylık zirve.
Bu büyüklükteki dökme yük gemileri için (genellikle 150.000 ton cevher veya kömür taşıyan) ortalama günlük verim 1.160$ artarak 25.679$'a çıktı.
Bunun nedeni, ABD ile Çin arasındaki ticaret görüşmelerinde ilerleme kaydedildiği yönündeki haberlerin ardından demir cevheri vadeli işlemlerindeki toparlanmadır. Özellikle şunlar duyuruldu:
Çin, ABD'ye nadir toprak elementleri tedarik edecek,
ABD, Çinli öğrencilerin üniversitelere kaydolmasına izin verecek.
Panamax Endeksi 37 puan (2,9%) artarak 1.337'ye çıktı ve 12 Mayıs'tan bu yana en yüksek seviyeye ulaştı.
Günlük gemi geliri (60-70 bin ton kömür veya tahıl) 338 dolar artarak 12.036 dolara ulaştı.
Supramax Endeksi altı günlük düşüşü kırarak 3 puan artarak 922'ye çıktı.
19. yüzyılda Londra'da kurulan Baltic Exchange, deniz taşımacılığı pazarında bağımsız navlun oranı değerlendirmeleri ve analizleri için dünyanın önde gelen platformudur. BDI, BCI, BPI ve BSI endeksleri nakliye ve yatırım sektörlerinde temel ölçütlerdir.
#freightmarket #drycargo #BalticIndex
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.