Kuru yük pazarı, 42. haftada (10-18 Ekim 2025) büyüme kaydediyor. Advanced Shipping & Trading S.A.'nın haftalık değerlendirmesine göre, Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) %6,87 artarak 2.069 puana ulaştı.
Bunda en büyük etken, BCI'nin %11,5 artarak günlük 25.882 dolara ulaştığı Capesize dökme yük gemileri oldu. Ayrıca orta düzeyde büyüme gösterenler:
Kamsarmax: %5,7 artışla günlük 16.446 dolara;
Ultramax: %1,6 artışla günlük 17.996 dolara;
Handysize: %1,4 artışla günlük 15.937 dolara.
Toplu Taşıma Gemisi Satış ve Satın Alma (Bulker S&P) İşlemleri:
Hebei No. 1 (Capesize, 182.000 DWT, 2009, Çin) 25 milyon dolara satıldı;
Generosity (Kamsarmax, 83.000 DWT, 2011, Japonya) Yunan bir alıcıya 17 milyon dolara satıldı;
Tasik Sakura (Panamax, 76.000 DWT, 2011, Japonya) Yunan taraflara yaklaşık 15 milyon dolara satıldı;
Jin Mao (Supramax, 56.000 DWT, 2012, Çin) Çinli bir alıcıya 13,1 milyon dolara satıldı;
"La Bamba" (Handysize, 37.000 DWT, 2012, Japonya) Vietnam'a 13 milyon dolara satıldı.
Bu nedenle, özellikle Yunanistan, Çin ve Vietnam'dan gelen alıcı faaliyetleri güçlü kalmaya devam ediyor ve gemi fiyatları istikrarlı seyrediyor; bu da kuru yük segmentinin dayanıklılığını teyit ediyor.
Advanced Shipping & Trading S.A., 2010 yılında kurulan ve merkezi Pire'de bulunan bir Yunan nakliye brokerliği şirketidir. Şirket, açık deniz gemilerinin satışı, satın alınması, kiralanması ve değerlemesinin yanı sıra küresel nakliye piyasası analizinde uzmanlaşmıştır. Şirket sahipleri, nakliye sektöründe 30 yılı aşkın deneyime sahip özel Yunan yatırımcılardır.
#NakliyePiyasası #KuruYük #NavlunFiyatları #AdvancedShipping #BaltıkEndeksi
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.