Kuru yük piyasası hafta ortasında karışık bir dinamik sergiliyor; Akdeniz'de istikrarlı talep ve Kuzey Avrupa'da aşırı ısınmış bir piyasa ile Karadeniz'de zayıf aktivite ve Güney Atlantik'te Supramax/Ultramax dökme yük gemilerinin kiralayanlar lehine orta derecede kayması arasında bir seyir izliyor.
Akdeniz, Mısır gübrelerinin ana itici gücü olduğu çelik, tahıl ve minerallerle birlikte güçlü kalmaya devam ediyor. Gübre ticareti, sefer başına 4.500 ila 13.000 dolar arasında TCE (sefer başına maliyet) üretiyor; çelik ise ton başına 30 doların altında işlem görüyor.
Karadeniz, özellikle Ukrayna limanlarında yükleme yapan yeni tahıl arzının azlığıyla zayıf kalmaya devam ediyor. Kiralayanlar piyasayı ton başına 28,50-30 dolar civarında tutuyor; bu da gemi sahiplerinin beklentilerinin altında, günde sadece 2.000-3.000 dolara denk geliyor.
Kuzey Avrupa, tahıl arzındaki keskin artış ve tonaj kıtlığıyla haftanın en hareketli pazarı konumunda. Finlandiya'dan Akdeniz'e navlun oranları 50 €/ton'a, Letonya'dan Amsterdam-Rotterdam-Antwerp bölgesindeki limanlara ise 36 €/ton'a ulaşıyor; bu da yaklaşık 4.000 dwt'lik küçük bir gemi için günlük 4.100-4.300 $'a denk geliyor.
ECSA (Supramax/Ultramax) yavaş yavaş kiracılara doğru kayıyor: piyasa durgun ve beklentiler temkinli. Öte yandan, Handysize güçlendi: 38.000 dwt Akdeniz'e 23.000 $/teslimat, 32.000 dwt İngiltere'ye 20.000 $/teslimat olarak belirlendi.
Analitik veriler, küresel kuru yük piyasasında faaliyet gösteren brokerler ve araştırma ekipleri tarafından sağlanmıştır. Piyasa, bağımsız özel şirketler tarafından temsil edilmektedir.
#Nakliye #KuruYük #NakliyePazarı #Coaster #Supramax
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.