Navlun oranlarındaki baskıya rağmen, Çin'in arz ve talebi dengelemek amacıyla çelik üretim kapasitesini sınırlama girişimleri nedeniyle demir cevheri vadeli işlemleri güçlendi.
Oino Shipbrokers'ın 29 Ekim 2025 tarihli haftalık raporuna göre, ikincil piyasa hareketliliğini sürdürüyor:
Capesize dökme yük gemileri arasında ROSEMARY (179.742 DWT, 2010 Daewoo) yaklaşık 29 milyon dolara, MINERAL SUBIC (179.397 DWT, 2011 Hanjin Busan) ise 30,3 milyon dolara satıldı.
Panamax segmentinde ise FJELD SAGA (82.908 DWT, 2013 Sanoyas) 20 milyon dolara el değiştirdi. Supramax gemileri arasında ANTIGONI B (56.928 DWT, 2011 Jiangsu New Hantong) 12,5 milyon dolara satıldı.
Oino Shipbrokers Co. Ltd. — 1972 yılında kurulan ve Atina, Singapur, Seul, Melbourne, Dubai ve Şanghay'da ofisleri bulunan bir Yunan brokerlik şirketi. Gemi satışları, kiralama ve denizcilik piyasası analizlerinde uzmanlaşmış bağımsız bir şirket.
#BalticDryIndex #DryBulkMarket #OinoShipbrokers #FreightRates #ShippingMarket
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.