Intermodal'a göre, Hürmüz Boğazı'nın kapanması ve Katar Enerji tesislerindeki aksamalar, 12,8 milyon tona kadar LNG kaybına (Katar'ın yıllık ihracatının yaklaşık %17'si) yol açarak küresel gaz dengesini önemli ölçüde daralttı.
Sonuç olarak, tonaj kıtlığı ve Asya'ya doğru akış kayması nedeniyle spot LNG tanker fiyatları Şubat ayına kıyasla beş kattan fazla artarak günlük 120.000 ila 160.000 dolara yükseldi.
Operasyonel olarak, piyasa kısa vadeli bir arz kıtlığı ve artan ton-mil ile karşı karşıya, ancak Katar gemilerinin kısmen geri dönmesi fiyatlardaki artışı hafifletebilir.
Bu, sektör için yüksek oynaklık anlamına geliyor: Aksaklıklar devam ettiği sürece piyasa destekleniyor, ancak arzlar yeniden sağlanırsa fiyatlar üzerindeki baskı geri dönebilir.
Intermodal Gemi Brokerleri Şirketi — 1984 yılında Yunanistan'da kurulan, uluslararası bir brokerlik ve danışmanlık şirketi; özel mülkiyete sahip.
#LNG #Nakliye #Yükleme #Gaz #Tankerler #Shipping #Freight #Gas #Tankers
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.