LNG: Son iki ayda güçlü kazanımların ardından, piyasa yumuşadı ve Atlantik'te itme-çekme yeniden dengelemesiyle birlikte tüm önemli rotalarda navlun oranları düştü.
Avustralya-Japonya (BLNG1): 174 bin metreküp -3.400 $ düşüşle 87.000 $/gün; 160 bin metreküp -400 $ düşüşle 68.600 $/gün.
ABD Körfezi-Kıta (BLNG2) en sert düşüşü gösterdi: 174 bin metreküp -16.800 $ düşüşle 115.000 $/gün; 160 bin metreküp -12.000 $ düşüşle 78.000 $/gün. ABD Körfezi-Japonya (BLNG3): 174 bin metreküp -15.000 $ düşüşle 118.000 $/gün; 160.000 m³ - **11.000 $** düşüşle 81.500 $/gün'e geriledi.
Bu arada, zaman kiralama sözleşmeleri güçlendi: 6 aylık 42.650 $/gün, 1 yıllık 43.000 $/gün, 3 yıllık 55.100 $/gün - bu da orta vadeli beklentilerin istikrarlı olduğunun bir işareti.
LPG: Durum farklı: Doğu, uzatılmış tonaj listesi nedeniyle baskı altında; Batı'da ise sabit oranlar yükseliyor ve hafta sonuna doğru oranlar artıyor.
Ras Tanura–Chiba (BLPG1): - **0,75 $** düşüşle 73,00 $'a geriledi (TCE 61.552 $/gün).
Houston–Flushing (BLPG2): + 4,00 $ düşüşle 71,25 $'a yükseldi (TCE 79.873 $/gün).
Houston–Chiba (BLPG3): +7,83 $'dan 129,50 $'a (TCE 61.495 $/gün).
LNG, yükselişin ardından kısa vadeli bir düzeltme yaşıyor; güçlü zaman kiralama talebi devam ediyor; LPG: Batı'da yerel bir tonaj kıtlığı büyümeyi destekliyor.
1744 yılında kurulan Baltic Exchange, dünyanın önde gelen navlun endeksleri ve göstergeleri sağlayıcısıdır; 2016'dan beri Singapur Borsası'nın (SGX) bir parçasıdır.
#LNGShipping #LPGMarket #BalticExchange #FreightRates #GasShipping
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.