Sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) taşımacılığı piyasası, küresel fiyatlardaki yumuşama ve Batı ile Doğu pazarları arasındaki fiyat arbitrajının ortadan kalkmasıyla birlikte çoğu güzergahta oranların düşmesiyle gerilemeye devam etti.
Avustralya-Japonya güzergahında oranlar bir haftada 5.200 dolar düşerek günlük 75.000 dolara geriledi.
Bireysel güzergahlar farklı dinamikler gösterdi. ABD Meksika Körfezi'nden Avrupa'ya yapılan sevkiyatlar günlük 90.100 dolara hafifçe yükselirken, ABD-Japonya güzergahı günlük 99.200 dolara düştü.
Uzun vadeli kiralama piyasasındaki hava da kötüleşti; altı aylık oranlar günlük 99.800 dolara, bir yıllık oranlar 77.633 dolara ve üç yıllık oranlar 78.900 dolara düştü.
Sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) taşımacılığı segmenti de zayıf kalmaya devam ediyor. Mevcut tonaj listesinin nispeten sınırlı olmasına rağmen, zayıflayan fiyat arbitrajı, talep sayısını ve tamamlanan anlaşmaları azaltıyor. Ras Tanura-Tiba rotasında, oran 211,25 dolarda sabit kaldı ve günlük gelir 205.504 dolara ulaştı.
Houston-Flushing ve Houston-Tiba rotalarında ise düşüş daha belirgindi. İlk rotada oran 90,25 dolara, ikincisinde ise 158,08 dolara düştü ve her iki rotada da gelirler azaldı. Bu durum, kargo tabanı ve fiyat arbitrajı zayıflıyorsa, gemi kıtlığının artık oranları desteklemek için yeterli olmadığını piyasaya gösteriyor.
Baltic Exchange, 1744 yılından beri faaliyet göstermekte olup 2016 yılından beri SGX Group'un bir iştirakidir.
#LNG #LPG #GasCarriers #FreightMarket #BalticExchange
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.